Малките и микро електромобилите биха се продавали и работеха по-добре, ако не изглеждаха смешно
Малките и микро електромобилите биха се продавали и работеха по-добре, ако не изглеждаха смешно

Видео: Малките и микро електромобилите биха се продавали и работеха по-добре, ако не изглеждаха смешно

Видео: Малките и микро електромобилите биха се продавали и работеха по-добре, ако не изглеждаха смешно
Видео: Електромобилите !!!. 2023, Март
Anonim

Партньорът ми не е автомобил, EV или микромобилен човек. Тя подкрепя и знае много от привидно безкрайните разговори, които правя по въпроса. Ето защо ме изненада, когато извадих снимка на ELF с органичен транзит и тя знаеше за него повече от мен. Тя ми разказа за това как се захранва с педали или вграден слънчев панел.

„Разгледахте ли уебсайта или го видяхте в социалните медии?“Попитах.

"Не, видях един в Дърам." - отговори тя, позовавайки се на родния си град. Когато я попитах дали е нещо, което тя би се интересувала да изпробва, тя каза: „Това нещо изглежда смешно. Не."

Нямам нищо против ELF. Изглежда нещо страхотно, за което бих искал да изпробвам някой път и да пиша статии. Нито имам нещо срещу други малки и микро EV. Те са готини по някакъв начин, те помагат да се опази околната среда, дават възможност на бедните да имат по-добра мобилност и в някои отношения са наистина сладки. Също така съм напълно сигурен, че децата ми ще избухнат с някои от по-бавните.

Има само един проблем: те изглеждат ужасно!

Изображение
Изображение

Изображението е предоставено от Daimler.

Толкова добри, колкото малките електромобили като Smart (и неговите предшественици с двигател с двигател) си вършат работата, те просто не са толкова привлекателни. Те са построени толкова високи, колкото по-традиционния компактен хечбек, но много по-къси и по-тесни. Сигурен съм, че причината да са изградени по този начин е за лесно влизане и излизане и други утилитарни цели, но това им дава лош коефициент на плъзгане заедно със странния външен вид.

Но отново, Smart изглежда направо традиционно до Microlino.

Изображение
Изображение

Въпреки че не знам коефициента на съпротивление на Microlino, знам, че със заострената си форма очевидно ще бъде по-хлъзгав във въздуха. За съжаление почитта към BMW Isetta страда от същия проблем, който би попречил на партньора ми и повечето други да обмислят покупка. Обжалването просто го няма.

Но има надежда за сегмента. Няма причина малък, дори мъничък и бавен автомобил, базиран на eBike, да не може да изглежда много по-хладен и да получи по-добър обхват за зареждане. Може би дори да се продават като бисквити.

DS Virgin Racing DSV-03 Формула Е
DS Virgin Racing DSV-03 Формула Е

Макар че със сигурност би било готино да се разхождате в легална версия на автомобил от Формула Е, това не е моят смисъл да показвам тази снимка. Това, което показва, е как можем да направим компактното електрическо превозно средство да изглежда страхотно и да има по-ниско съпротивление едновременно. Поставете водача и всеки пътник по-надолу на земята!

Дори за базирани на eBike трикове, не би трябвало да е твърде трудно да промените начина, по който седи водачът. Лесното влизане и излизане би пострадало някои, но боравенето и естетиката ще бъдат значително подобрени.

Единственият въпрос, който наистина трябва да зададем, е следният: кой производител ще ни направи малко емоционален гокарт?

Популярни по теми