Изпълнителният директор на BMW потвърждава, че производството на I3 ще продължи, с по-голяма батерия

BMW i3 ще получи нов живот, според публикация във Facebook от официалния акаунт на BMW i. Новината идва като официално изявление от новия изпълнителен директор на BMW, Оливър Зипсе, с подробности за новия i3.

Пътуването не приключи. Официално потвърдено от изпълнителния директор на BMW, Oliver Zipse, производството на BMW i3 ще продължи и в бъдеще.

- Публикувано от BMW i в петък, 18 октомври 2019 г.

Новините за i3, който прекъсва изпълнението и „нов скок в концепциите за батерията и работата“за автомобила, идват от интервю с изпълнителния директор на Frankfurter Allgemeine. В интервюто Zipse потвърди, че i3 трябва да бъде част от марката i на BMW, която върви напред.

„I3 ще продължи да се произвежда, без съмнение за това. Днес колата вече е икона. Коя кола може да претендира за това само след шест години? Иконите маркират според различна логика, те нямат класически наследник, те винаги остават верни на себе си по същество."

Дали BMW i3 се е утвърдил като икона или не, е за интерпретация, но BMW успява да продължи да увеличава продажбите на автомобила през годината от представянето му. „Ние нарастваме с i3 всяка година - в Европа тази година с около 20%“, каза Zipse. „Инвестициите са отписани, печелим пари с всеки i3. Защо, за Бога, трябва да се откажем от тази кола, която сега е на върха на своето време? Сигурни сме, че i3 все още има голям потенциал. “

BMW i3 от 2018 г. Снимката е предоставена: BMW

Успехът му на европейския пазар се дължи отчасти на постоянния ритъм на увеличаване на капацитета на батерията, който той се навива в автомобила на всеки няколко години. По всички сметки за i3 е предвидена друга, по-голяма батерия. Zipse отбеляза, че BMW i3 е готов да „направи нов скок в концепциите за батерията и работата“, което ще го направи по-конкурентоспособен с по-новите електромобили с по-голям обхват като новото Renault Zoe и Tesla Model 3.

Следващото увеличение вероятно ще види, че i3 постига обхват от малко над 200 мили | 322 км обхват на зареждане, в този момент удължителят на обхвата става малко излишен. Ще отпадне ли BMW опцията за удължаване на обхвата, когато пристигне новата батерия? Предполагам, че е да, но времето ще покаже.

Източник: BMW и Frankfurter Allgemaine чрез InsideEVs