Съдържание:

Колоездене
Колоездене
Видео: Колоездене
Видео: Градско колоездене - представяне 2023, Февруари
Anonim
Изображение
Изображение

Hope Bicycle Technology (HB.T) наскоро обяви пускането на изцяло ново, високоскоростно оръжие за преследване, което, надява се, ще даде на британските велосипедисти конкурентно предимство на предстоящите летни олимпийски игри през 2020 г. в Токио. За да са сигурни, че са поставили най-добрия си крак напред, те си партнираха с едно от най-известните имена в състезанията и инженерството: Лотос.

И ако идеята за екип от Формула 1 работи и екзотичен производител на супер коли като Lotus, който проектира велосипед, изглежда като разтегляне - помислете, че това не се случва за първи път!

Още през 1992 г., на игрите на летните олимпийски игри в Барселона, разработеният от Lotus Engineering мотоциклет за преследване LotusSport Type 108 помогна на британския колоездач Крис Бордман да спечели 4000 метра преследване по епичен начин. Бордман хвана световния шампион Йенс Леман на финала - нещо, което никога не се случва на това ниво на състезание - и постави нов световен рекорд от 4 минути 24,496 секунди в процеса.

Този велосипед от тип 108 се превърна в легендарно, емблематично нещо в общността за колоездене, автомобилен спорт и дизайн. Той имаше уникален външен вид, офсетни колела и няколко други хлъзгави бита, които го направиха по-ефективен, по-бърз и по-добър от всичко друго, срещу което обърна колело. Единственият истински недостатък на Lotus Type 108, ако може дори да се нарече недостатък, е, че наистина не бихте могли да се докопате до такъв, освен ако не сте олимпийски колоездач.

Този път Lotus и Hope са решили този проблем. Определено можете да закупите този HB.T … ако приемем, че имате пари, това е!

LOTUS HB.T ​​| НОВА НАДЕЖДА

Изображение
Изображение

Самият HB.T ​​е съставен от усъвършенствани композити от въглеродни влакна и разполага с множество 3D отпечатани части. И макар че конкретни подробности като измервания на шасито и дълги обяснения относно дизайнерските концепции, включени в конструкцията на HB.T, отсъстват по-специално в прессъобщението на Hope, има неща, които трябва да се научат от публикуваните снимки.

„Профилите на аеродинамичния профил и цялостното оформление на главния триъгълник изглеждат достатъчно ясни, но вилицата и подложките за седалки показват някои нови мисли“, пише редакторът на Cycling Tips Джеймс Хуанг. Той добавя, че „аеродинамиците отдавна се опитват да разберат как да се справят с взаимодействието между въртящите се колела и близките статични конструкции и в този случай Lotus изглежда е решил, че най-доброто решение е просто да ги премести възможно най-далеч за да могат да вършат работата си в по-малко турбулентен въздух."

Изглежда, че има подобна дизайнерска философия „махни го от пътя“в целия мотоциклет. Например предните вилици са много далеч от колелото и се отличават с тънък като бръснач въздушен профил, който може да служи за насочване на въздуха в (или извън) по-турбулентни зони в опит да спечели предимство там.

Размерът на времето за аеродинамичен тунел и бързият опит в този нов велосипед Lotus трябва да е изумителен - и това е наистина впечатляващо малко инженерство. (Вероятно съм просто издънка за всичко, на което пише Lotus, но знаете ли?)

Разгледайте официалната фотогалерия от Hope, по-долу, заедно с официалното им съобщение за пресата. След това ни кажете какво мислите за шансовете на Великобритания за повторение от 1992 г. в раздела за коментари в долната част на страницата.

ЛОТОС НАДЕЖДА HB.T ​​| ФОТО ГАЛЕРИЯ

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Популярни по теми