Съдържание:

Исландия достига 25% пазарен дял от EV! Кога ще последва светът?
Исландия достига 25% пазарен дял от EV! Кога ще последва светът?

Видео: Исландия достига 25% пазарен дял от EV! Кога ще последва светът?

Видео: На ночь! Новая катастрофа –РФ пыталась скрыть. Мощный выброс– это конец. Шойгу в шоке – они нашли их 2022, Ноември
Anonim
Изображение
Изображение

Tesla Model 3 се превърна в една от 10-те най-продавани коли в Съединените щати, а пазарният дял на китайските електрически превозни средства се повиши до 4,7% през 2019 г., но има няколко държави, които се открояват по още по-завършен начин спрямо роднина основа. Една от тях е Норвегия, която достигна зашеметяващите 42% пазарен дял BEV (напълно електрически превозни средства) и 56% пазарен дял на plug-in превозни средства (EV) през 2018 г. Холандия почти се покачи толкова високо миналия месец, достигайки 54% пазарен дял EV през декември и страната постигна 15% пазарен дял на EV за цялата година. Но, както можете да видите от заглавието, северна държава, наречена Исландия, даде ясно да се разбере, че Холандия изобщо не представлява заплаха и спечелването на сребърния медал е парче торта за островната държава, тъй като регистрира огромен пазар от 25% EV дял през 2019г.

Исландия отдавна е лидер в продажбите на EV като процент от общите продажби на автомобилната индустрия. Той проследява само Норвегия по S-кривата на приемане на EV. Сега, когато Норвегия е преминала 50% пазарен дял от EV, е редно Исландия да е постигнала 25%. Ще се върна към това в края на статията, но засега нека скочим в Исландия.

Най-продавани електрически превозни средства в Исландия

Най-зашеметяващото нещо в постижението на Исландия през 2019 г. е, че то беше постигнато с много малко помощ от Тесла! Докато Tesla Model 3 е далеч и е лидер в продажбите на електромобили в почти всяка страна, в която се продава, той бе далеч на 14-то място в списъка в Исландия. Тъй като е малко спокоен пазар, отделен от останалия свят от огромни океански и студени простори, Исландия не е била приоритет за Тесла, което предполагам е част от причината за по-слабото приемане там. Tesla обаче отвори първия си магазин в страната, в Рейкявик, през септември 2019 г., така че очаквайте 2020 г. да бъде много по-добра година за калифорнийския автомобилен производител.

Голямото куче в Исландия, както и в някои други северни страни, беше Mitsubishi Outlander PHEV. Outlander PHEV представлява 21% от продажбите на електрически автомобили в Исландия, което означава приблизително 5% от общия пазар на автомобили, или 1 от всеки 20 продажби на превозни средства. Солидният и последователен Nissan LEAF беше номер 2, с 10% от пазара на електрически превозни средства, или около 2,5% от по-широкия автомобилен свят. А Volkswagen e-Golf изостава малко на трето място със 7% пазарен дял от EV.

Изображение
Изображение

Приемането на EV на Исландия със сигурност се подхранва отчасти от миниатюрната природа на острова. Това е много малка страна, което прави всяка концепция за тревожност от обсега дори по-абсурдна, отколкото на други места. Предполагам, че високите цени на петрола също играят голяма роля. И изглежда, че исландските хора имат по-голяма осведоменост относно климата от нормалните хора и като цяло високо ниво на осведоменост и образование. Всички тези фактори със сигурност помогнаха на страната да постигне този почти несравним етап от 25% пазарен дял.

Подобно на Норвегия, едно от страхотните неща при бързото внедряване на електромобилите в Исландия е, че вече е приблизително 100% захранвано от чиста, възобновяема енергия. Като цяло Исландия трябва да има един от най-леките отпечатъци на глава от населението на планетата.

Ироничното е, че Исландия достигна това ново ниво на пазарен дял на електромобили, въпреки че пазарът на електромобили се срина с 16% през 2019 г.! Работата е там, че пазарът на изкопаеми превозни средства се срина още повече. Той е спаднал с 32% през 2019 г. в сравнение с 2018 г. Това помогна през последната година от десетилетието да се забележи значително увеличение на пазарния дял на електрическите превозни средства, като се увеличи до 25% от ~ 19% от 2018 г. и ~ 14% от пазарния дял на EV през 2017 г.

С Tesla Model 3, свеж в Исландия, Tesla Model Y не е далеч и разнообразие от нови и скоро пристигащи модели Volkswagen Group, удрящи бреговете на Исландия, очаквайте 2020 и 2021 г. да поставят нови рекорди за пазарен дял на EV за страната. Исландия трябва да продължи да следва пътя на Норвегия за приемане на електромобили по известната S-крива.

Какво ще кажете за останалия свят?

Както отбелязвам в няколко статии този месец, видяхме, че различни страни, водещи от електромобили, следват една и съща крива за приемане на електромобили, въпреки различните стимули и доста разнообразни разбивки на EV модели във всеки пазар. Нека разгледаме четири от тези държави по прост начин, като показваме пазарен дял година след година, започвайки от около 3%:

Норвегия:

2012 - 3%

  • 2013 - 6%
  • 2014 - 14%
  • 2015 - 22%
  • 2016 - 29%
  • 2017 - 39%
  • 2018 - 49%
  • 2019 - 56%

Исландия:

2015 - 3%

  • 2016 - 5%
  • 2017 - 14%
  • 2018 - 19%
  • 2019 - 25%

Холандия:

2017 - 2%

  • 2018 - 6%
  • 2019 - 15%

Швеция:

2015 - 2.6%

  • 2016 - 3.6%
  • 2017 - 5%
  • 2018 - 8%
  • 2019 - 11%

Както можете да видите, често отнема само около две години, за да се премине от 3% пазарен дял до 15% пазарен дял (Швеция е изключение). Ние имаме само два пазара, които са отишли ​​по-високо от това, и им отне 1½ – 2 години, за да се покачат до 25% пазарен дял на EV. Ще видим какво ще се случи с Холандия (чийто електромобилен пазар е нараснал малко по-бързо от този на Норвегия или Исландия, но е бил силно повлиян от субсидиите за електромобили, които са отпаднали през първата тази година) и Швеция (чийто електромобилен пазар е нараснал малко по-бавно). Най-големият въпрос обаче е дали останалият свят ще следва тези тенденции.

Китай, най-големият автомобилен пазар в света и най-големият електромобилен пазар в света, е почти достигнал 5% пазарен дял на електромобилите. Дания беше на 4% пазарен дял през 2019 г. Обединеното кралство достигна 3% пазарен дял на EV през 2019 г. И много други пазари са на около 2% или 3% EV пазарен дял. Ако повечето от тези пазари се покачат до 15% пазарен дял на EV за няколко години и 25% няколко години след това, ние разглеждаме около 20-25% пазарен дял на EV в световен мащаб до 2023 г., въз основа на някои назад на математиката на плика. Ще се върна към това през следващите дни. Засега е интересно и приповдигнато да се види, че Исландия е следвала кривата на приемане на EV на Норвегия почти до T.

Популярни по теми