Съдържание:

Volkswagen похвали Tesla, поема ангажимент за повече възобновяема енергия
Volkswagen похвали Tesla, поема ангажимент за повече възобновяема енергия

Видео: Volkswagen похвали Tesla, поема ангажимент за повече възобновяема енергия

Видео: Възобновяема енергия за отопление на домове 2022, Декември
Anonim

Изпълнителният директор на Volkswagen Херберт Дийс замина за Швейцария миналата седмица, за да участва в годишното събитие на Световния икономически форум. Докато беше там, той се възползва от възможността да възхвали Тесла. „Мисля, че е страхотно да имаме добра конкуренция. Смятаме, че Тесла играе много важна роля в прехода, защото те проправят пътя. Те показаха, че електрическите автомобили работят, че напълно електрическата кола е правилното решение. Така че, оценяваме това “, каза Дийс пред пресата в Давос, според CNBC.

Фабрика на Volkswagen EV Chattanooga
Фабрика на Volkswagen EV Chattanooga

Такава похвала е добре дошла, разбира се, но повдига въпроса какво би се случило с EV революцията, ако Тесла не беше дошъл, когато се появи. И нека не пренебрегваме въздействието, което Илон Мъск оказа върху ръководството на компанията, след като пое и измести някои от другите основатели на компанията. Ами ако единствените електрически автомобили на пътя са Nissan LEAF и BMW i3s? Ами ако Chevy Volt беше толкова добър, колкото и в очите на повечето фенове на EV? (О, да, Волтът е създаден заради това, което Боб Лутц видял да прави Тесла.)

Лесно е да погледнем назад и да се усмихнем на някои от ранните трудности на Тесла - пропуснати срокове, давайки приоритет на Model X преди Model 3, борейки се да измъкнем колите от фабриката във Фремонт. Всеки от нас може да измисли случаи, в които може да сме направили нещата по различен начин от Илън. Но ето, че сме през 2020 г. и усещането е, че преходът към електрически транспорт - не само за частни автомобили, но и за тежки камиони и дори самолети - е започнал и набира скорост ежедневно. Дали платформата за електрически автомобили Volkswagen MEB би съществувала изобщо, без Тесла непрекъснато да натиска плика?

Подобряване на играта си за зелена енергия

Изображение
Изображение

Революцията на EV със сигурност даде шанс на Volkswagen да се възстанови от самонанесените си рани, след като скандалът му с дизелово измама се разрази през 2015 г. От този провал се върна, за да възвърне позицията си на една от най-големите автомобилни компании в света. Като част от ангажимента си за изграждане на електрически превозни средства, компанията също така следва план да стане неутрален до въглерод във всички свои производствени дейности до 2050 г.

Постигането на тази цел означава използване на повече възобновяема енергия. В прессъобщение тази седмица компанията заяви, че 70% от електричеството, което купува от външни източници за своите 16 фабрики по света, с изключение на тези в Китай, идва от възобновяеми източници. Преди края на 2020 г. се казва, че ще увеличи това до 90%. Освен това Volkswagen генерира собствена електроенергия в няколко от своите фабрики, някои от които от изгаряне на въглища.

Това е текущата ситуация във фабриката във Волфсбург, но тази генерираща станция ще бъде затворена и преобразувана във високоефективна газова турбина с комбиниран цикъл до 2022 г. След превключване емисиите от генериращата централа ще бъдат намалени с 60%, поддържане на почти 1,5 милиона тона въглероден диоксид извън атмосферата всяка година. Това е еквивалентът на емисиите, дължащи се на 870 000 конвенционални автомобила.

Някои хора все още обичат да мразят Volkswagen заради неговите дизелови измами, като пренебрегват факта, че други автомобилни компании са били до краен предел в собствените си схеми за измама, но компанията е изместила всички висши ръководители настрана, които са отговорни за тези злоупотреби и възприе нова нагласа - благодарение на неумолимите усилия на Тесла и Илон Мъск.

Популярни по теми