Audi влага 100 милиона долара за 10% зареждане на EV на място - ОГРОМЕН проект
Audi влага 100 милиона долара за 10% зареждане на EV на място - ОГРОМЕН проект

Видео: Audi влага 100 милиона долара за 10% зареждане на EV на място - ОГРОМЕН проект

Видео: Курс доллара: импульс на 78 рублей за доллар 2022, Декември
Anonim
Audi EV зареждане
Audi EV зареждане

Колко Audi вижда бъдещето като електрическо? Е, с плановете да включим EV станции за зареждане на 1 от всеки 10 паркоместа в германските си фабрики до средата на 2022 г., Audi изглежда смята, че това е мястото, на което сме се насочили. Вярно, това е средата на 2022 г., а не средата на 2020 г. и е само 10%, но не познавам друга автомобилна компания с 10% от паркиращите й места да са електрифицирани! Освен това, за да разберете колко огромна е тази инициатива, не забравяйте да стигнете до долните абзаци.

Зареждането на работното място е голяма помощ навсякъде, но мисля, че е особено важно в Европа, където повече хора живеят в големи жилищни блокове и нямат домашно зареждане. Всъщност мисля, че зареждането на работното място е един от трите основни стълба в статива за зареждане на EV, заедно с домашно зареждане и супер бързо зареждане за пътувания по пътищата. (Потенциално бихте могли да наложите таксуване за клиенти в магазини, ресторанти, кафенета и други дестинации за среден престой - на което разчитам за таксуване ~ 90% от времето - но не мисля, че те имат същото основно, критично значение като останалите три.)

Audi EV зареждане
Audi EV зареждане

За да подчертае, че това е достойно за новини, Audi посочи, че това всъщност е най-голямото внедряване на EV инфраструктура от немски работодател. Общо ще има инсталирани повече от 4 500 точки за зареждане. За известна перспектива, когато се насоча към PlugShare и приближа към Лос Анджелис, един от най-големите градове в света за приемане и зареждане на електрически превозни средства, PlugShare ми казва, че там има 271 обществени станции за зареждане. (Само имайте предвид, че станциите за зареждане обикновено имат две или повече точки за зареждане.)

Основната фабрика на Audi в Инголщат ще бъде дом на 3 500 точки за зареждане. Още 1 000 ще бъдат във фабриката в Некарсулм. Ще има „малко под 100 в Брюксел и Дьор“, както и инфраструктура за зареждане в съоръженията на Audi в Сан Хосе Чиапа, Мексико.

Както бе отбелязано в заглавието, Audi планира да вложи 100 милиона долара във цялата тази инфраструктура за зареждане на EV. (Поздрави за онзи, който спечели тези договори.)

Audi EV зареждане
Audi EV зареждане
Изображение
Изображение

Може би най-интересното във всичко това е колко дълго се работи - от 4 години! Ето още подробности: „Концепцията за зареждане в този мащаб е уникална досега в Германия - и изисква щателна подготовка и до голяма степен независимо управление на енергията. Следователно отделен екип по проекта подготвя и структурира концепцията за изпълнение от средата на 2017 г. Основното решение за електрифициране на десет процента от всички паркоместа вече беше взето година по-рано. „Такива срокове са необходими, тъй като планирането и разширяването на енергийните доставки само в този мащаб отнема няколко години“, обяснява Хубер. Извършването на настройките по време на текущото производство на местата е особено предизвикателство.

„Екипът на проекта е отговорен за планирането на цялата стратегия, инвестиция и концепция и управлява настройката и работата на инфраструктурата за зареждане, както и таксуването на процедурите за таксуване в сайтовете на Audi. В този контекст пунктовете за таксуване се разширяват, за да отговарят на нуждите на служителите и други хора, използващи паркинга, инфраструктурата за таксуване е проектирана по съответния начин, зададени са експлоатационни правила и е осигурена гореща линия и поддръжка. Записът, който отговаря на закона за калибриране, и фактурирането на процедурите за таксуване са допълнителни важни аспекти.

„На площадките в Брюксел, Инголщат и Некарсулм вече е налична инфраструктура за зареждане с обща мощност от 21 мегавата. Това съответства на консумацията на енергия в малък град с 14 000 жители. Това включва 600 точки за зареждане с мощност до 22 киловата (kW) и 60 точки за зареждане с постоянен ток с мощност между 50 и 350 kW. До средата на 2022 г. ще има 4 500 точки за зареждане, всяка с мощност до 22 kW и приблизително Още 50 с мощност до 350 кВт всеки само на площадките на централата. Динамична и интелигентна система за управление на натоварването ще контролира цялата входна мощност в обектите тази година, така че връзката на захранването не трябва да се разширява.

„Освен това има оборудване на трите места за обучение на Audi на летището в Мюнхен. Най-големият индивидуален парк за зареждане на Audi с входна мощност от 2,1 мегавата е свързан към мрежата тук. Във връзка с изграждането на новата сграда ATC IV генерираната слънчева енергия се използва за процедурата по зареждане в комбинация с устройство за съхранение на буфер на батерията. „Все пак не става въпрос само за енергийни доставки“, казва Хубер. Екипът на проекта също така създаде своя собствена навигационна карта на базата на Google Maps, която позволява на служителите да виждат в реално време къде са налични терминали за зареждане. Фактурирането чрез онлайн системи и интеграцията във вътрешна система за сетълмент са допълнителни важни услуги."

Audi EV зареждане
Audi EV зареждане

Това е доста впечатляващ корпоративен проект за зареждане на EV. Това е гигантско. Да, това са "само" 10% места за паркиране, но можете да видите какъв вид масивна инвестиция, планиране и мощност са необходими, за да достигнете 10%.

Ако Тесла обяви такъв план, мрежите щяха да се развият с ентусиазъм от него. Според мен инициативата на Audi заслужава подобно ниво на ентусиазъм. За съжаление мисля, че за това не може да се говори, тъй като новината излезе преди около 10 дни и едва забелязах преди няколко дни и почти пропуснах да я отразя.

Снимките са предоставени с любезното съдействие на Audi AG

Популярни по теми