Съдържание:

Tesla Model 3 разбива рекорди на горещия европейски пазар - доклад за продажбите на EV
Tesla Model 3 разбива рекорди на горещия европейски пазар - доклад за продажбите на EV

Видео: Tesla Model 3 разбива рекорди на горещия европейски пазар - доклад за продажбите на EV

Видео: Вот почему Tesla Model 3 Performance - это лучшая Tesla на данный момент 2022, Декември
Anonim
Изображение
Изображение

Европейският пазар на електрически превозни средства, включен в електрически превозни средства, регистрира рекордните 77 000 автомобила през декември (+ 88%!), Като най-много холандският пазар спомогна за изтеглянето на пазара. Напълно електрическите превозни средства (+ 91% на годишна база) са нараснали малко по-бързо от включените хибриди (+ 81%), като разбивката на задвижването става още по-благоприятна за напълно електрическите превозни средства (68% до 32% през декември срещу 64% до 36% през 2019 г.).

64% дял през 2019 г. е огромен ръст от 13% за чиста електрическа енергия в сравнение с миналата година, когато те са имали едва 51% дял. Спомням си, че по това време празнувахме факта, че за пръв път от 4 години 100% електрически електропроводи най-накрая продаваха хибридите за включване. … О, как се промениха времената!

Нарастването на продажбите през миналия месец доведе до окончателното броене за 2019 г. до рекордните 564 000 броя, което е с 45% увеличение в сравнение с 2018 г., докато брилянтното представяне през декември позволи на добавките да достигнат 6,1% през миналия месец (4,1% за напълно електрически или BEV, самостоятелно). Това доведе до финалния дял на електрическите превозни средства (PEV) за 2019 г. до рекордните 3,6% (2,2% BEV), много над резултата от 2,5% за 2018 г.

Ще достигне ли този дял 6% тази година? Повече ▼? Моля, направете своите залози!

През декември няколко модела се възползваха от бързите продажби на Холандия, което доведе до рекордни резултати. Никой не го направи по-зрелищно от Tesla Model 3, като калифорнийският разби рекорда за всички времена в Европа (22, 137 броя през декември). Подгласникът на Renault Zoe също извади най-доброто представяне за годината от шапката миналия месец, което означава, че френският хечбек вече е увеличил ревизираната версия и трябва да се подготви да достигне нови висоти през 2020 г.

Друг голям победител от холандската треска на продажбите беше Audi e-tron, който достигна 3-то място през декември, с рекордните 4, 225 преместени бройки. Изглежда, че Audi вече е преминал през собствения си производствен ад и е готов да намери своите ограничения на търсенето. Ветеранът VW e-Golf беше 4-ти, с невероятните 2 998 регистрирани бройки, най-добрият му резултат от 13 месеца. С този вид изпълнение, старият маниак изглежда казва: „Идентифицирайте кой? Никога не съм го чувал!"

Последното споменаване е за BMW 6e №6, който регистрира 2 996 бройки, четвъртият пореден месец на модела. Баварецът вероятно страда от най-голямото кървене от ефекта на дупка на Модел 3. BMW ще влезе ол-ин за пластира 330e, за да намали кървенето, поне докато се използва антидотът i4.

Разглеждайки месечното класиране на моделите

Изображение
Изображение

#1 Модел на Тесла 3 - Детето на плаката за електромобилност имаше запомнящ се месец. Имаше 22, 137 регистрации за един месец, нов рекорд за всяко едно включено превозно средство в Европа. Модел 3 беше голям бенефициент на нидерландския прилив в края на годината, отбелязвайки 12 053 регистрации в Холандия. Доставките в Обединеното кралство също допринесоха много, ~ 2 700, и имаше още три пазара с четирицифрени показатели (1, 251 единици в Норвегия, 1, 188 в Швейцария и 1, 250 във Франция). Няколко други пазари също са постигнали значителни трицифрени резултати. Тъй като част от търсенето на Модел 3 в Китай вече е направено на местно ниво, очаква се, че Tesla ще намери повече място да задоволи вътрешния си пазар, както и Европа, така че трябва да започнем да познаваме органичното търсене на Модел 3 от тази страна на езерце тази година, в това, което може да бъде пиковата година на Model 3 - тъй като през 2021 г. определен модел Y ще създаде свой собствен ефект на черната дупка.

#2 Renault Zoe - The 4 700 доставки от декември означаваше спад на доставките (-14%), но все пак това беше най-добрият резултат на френския хечбек през 2019 г., което означава, че нарастването на производството на ревизираната версия е най-вече направено и сега е готово да започне 2020 г. с пълно зареждане, нещо това ще се окаже важно и през годината, защото докато най-преките конкуренти (Peugeot 208 EV, Opel Corsa EV, VW ID.3 …) ще прекарат началото на годината, опитвайки се да не прецакат производствената рампа, Zoe ще достави хиляди единици по континента от ден 1. Обратно към декември, Франция изтегли обичайното тежко вдигане, с регистрирани 2 097 единици, но този път Холандия също имаше четирицифрен резултат, с рекорд 1, Регистрирани са 020 единици, като Германия (780 единици) и Швейцария (385 единици е неутрално) също са основните пазари за нахалния EV.

#3 Audi e-tron - С първоначалните производствени проблеми, които вече са в миналото, голямото Audi постигна рекорд 4, 225 единици миналия месец, спечелвайки първото си месечно място на подиума. И докато повечето от тях (3 054 единици) отидоха в Холандия (промяна BiK), факт е, че e-tron има добри перспективи за растеж до 2020 г., благодарение на новата (и по-евтина) версия на батерията от 71 kWh и пускането на интересната версия Sportback, която добавя малко усет към скучния външен дизайн на обикновения e-tron. Но не само Холандия дърпаше голямото тегло на e-tron, тъй като Норвегия (282 единици), Швейцария (245) и Германия (182) също помогнаха на Audi EV да достигне до медалите.

#4 Volkswagen e-Golf - Хитът на вечнозеления немски модел 2, 998 единици през миналия месец, с 44% повече през годината (YoY), което е най-доброто му представяне през последните 13 месеца, което е невероятен резултат за модел, който се очаква да бъде в режим на залез от месеци и неговият наследник вече започва да се търкалят линиите във фабриката в Цвикау. Изглежда, че VW навлиза в плъгини, доейки всичко, което може, от сегашния си най-продаван електрически модел. Що се отнася до представянията през декември, основните пазари на Volkswagen EV бяха Германия (764), Холандия (691), Норвегия (525) и Швейцария (348). Между другото, забелязали ли сте, че Швейцария се отличава сред основните пазари на всички топ 4 E? Ще бъде ли Швейцария следващата Норвегия?

#5 BMW i3 - Германският хечбек е нараснал с 21% през декември, до 2, 997 единици, като джобната ракета на BMW се възползва от уникалната си формула (поне докато Mini Cooper EV и Honda e кацнат, това е единственият първокласен градски EV в града - вероятно превръщайки го в бъдеща класика). Разглеждайки отделни държави, Германия (630 единици) и Холандия (768) са най-големите й пазари, като следващите са Великобритания (320) и Франция (485).

Изображение
Изображение

Разглеждайки класацията за 2019 г., Модел 3 може да каже като Julius Ceaser: „Veni, Vidi, Vici.“- "Аз дойдох видях победих." Model 3 дори даде начало на състезанието за няколко месеца в началото на годината. В крайна сметка обаче калифорнийският ритник изрита дупетата на всички по пътя си към върха, като води масата от миналия март и става първата Tesla, която печели наградата за най-добър продавач в Европа, като същевременно е и първият път от 2010 г., когато Tesla достига подиума. Срив, някой?

Изображение
Изображение

Renault Zoe, двукратен победител (2016 и 2017), спечели още един сребърен медал миналата година, четвъртият му досега (2013, 2015, 2018 и 2019). Това е най-дълго стоящият модел на европейския подиум, след като беше там от 2013 г., беше френският хечбек, осигурил второто място през март. Освен това, 3-то място ще получи двукратният победител (2014 и 2015); след това полет на Mitsubishi Outlander PHEV. Outlander PHEV също събра обичайните си най-продавани SUV и PHEV заглавия, въпреки че BMW 330e го победи през последните два месеца на годината за последния …

Ще видим ли най-накрая някаква конкуренция в хибридното плъгин поле през 2020 г.?

През декември имаше няколко промени в последния момент, като най-важната беше Audi e-tron, която се качи до # 8, което направи 7 BEV в топ 8. Разкриване, нали?

Под фаворитите близнаците Mercedes E300e / de бяха нагоре с две места до # 14, докато новото BMW 330e скочи с 3 места до # 17.

Споменава се номер 16 Kia Niro PHEV, който регистрира едва 301 бройки, най-лошото му представяне от над 2 години. Това беше най-ясният пример за поръчката „само за доставки през 2020 г.“, направена от Kia Europe.

Извън топ 20, декември донесе редица брилянтни резултати, като # 21 Volvo XC90 PHEV, отбелязвайки 1, 312 регистрации. Това беше най-добрият резултат на шведа за 4 години. Новото BMW X5 PHEV постигна 1 453 бройки, което е второто рекордно представяне поред. Audi Q5 PHEV продължи да доминира, след като миналия месец регистрира 847 бройки.

Но изненадата на месеца бяха 1, 336 единици на SAIC’s MG ZS EV, най-добрият резултат от всеки китайски плъгин в Европа.

MG - eZS EV
MG - eZS EV

Разглеждайки някои подкатегории, Renault Zoe запази своя трофей B-сегмент, същият като Nissan Leaf в C-сегмента, въпреки че спадна от # 1 през 2018 г. на # 4 сега. Категорията средни автомобили отиде при Tesla Model 3 (и тя трябва да остане с нея в обозримо бъдеще), докато в категорията лукс Audi e-tron номер 8 надмина миналогодишния победител Tesla Model X (номер 9 миналата година), в категорията SUV. BMW 530e спечели категорията на луксозните автомобили, въпреки че спадна от # 8 през 2018 г. до сегашната си позиция на # 11. Междувременно Tesla Model S падна с 14 позиции, от # 6 през 2018 г. до # 20 през 2019 г.

И накрая, категорията на многофункционалните превозни средства (MPV) отново бе спечелена от BMW 225xe Active Tourer. Малкото кросоувър състезание наистина е бавно в този момент, но Mini Countryman PHEV загуби титлата от Hyundai Kona EV.

Изображение
Изображение

В класацията на производителите Tesla (20%) спечели трофея за най-добър продавач, което е не само първата й победа в Европа, но и първата му поява на подиума от 2010 г. насам.

Трикратният победител BMW (2016, 2017 и 2018) трябваше да се задоволи с второто място, с 13% дял и доста пред номер 3 на Renault (8%, спад с 1 процентни пункта). Френската марка се завръща на подиума, въпреки че претърпява кратък състав, като Hyundai (7%) завършва на 4-то място.

Поглеждайки към 2020 г., Tesla Model 3 трябва да надгради настоящия си успех, вероятно достигайки около 120 000 единици, докато е под него. Renault трябва да започне годината на твърдо второ място, като вероятно ще достигне около 80 000 броя до края на годината, а Volkswagen ще се опита да ускори производството на своя ID.3 възможно най-бързо, за да може да събере тазгодишната бронзов медал, с около 60 000–70 000 единици.

Очаквам европейският пазар на електромобили да достигне близо един милион единици през 2020 г., което би било чудесна прелюдия към следващата 2021 г., тъй като това би означавало, че дотогава ще бъдат възможни твърди двуцифрени акции и това би било точката, в която всички ада се разпадат, стават новите нормални и ние можем да поръчаме ковчега ICE в Европа.

Ако предпочитате класациите за продажби с включено „Други“, те са тук:

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Популярни по теми