Amazon, AT&T, IKEA, Clif Bar, DHL и други стартират „Корпоративен алианс на електрическите превозни средства“
Amazon, AT&T, IKEA, Clif Bar, DHL и други стартират „Корпоративен алианс на електрическите превозни средства“

Видео: Amazon, AT&T, IKEA, Clif Bar, DHL и други стартират „Корпоративен алианс на електрическите превозни средства“

Видео: OnlyFans Blocks Sexually Explicit Content, Shop at Amazon IRL | The Tonight Show 2022, Декември
Anonim
Изображение
Изображение

Когато мислим за необходимостта светът да стане електрически, ние обикновено мислим за необходимостта хората - отделни хора - да станат електрически. Въпреки това повече от половината превозни средства по американските пътища са превозни средства от корпоративни автопаркове, според Ceres, инвестиционна коалиция с нестопанска цел, представляваща 11 трилиона долара, която е фокусирана върху въпросите за устойчивостта.

За по-широко, ефективно и ефикасно електрифициране на транспорта в корпоративния флот, Ceres събра около дузина големи имена в света на бизнеса и сформира Корпоративния алианс за електрически превозни средства (CEVA). Просто казано, целта е да се помогне на компаниите да ускорят прехода си към електрически превозни средства.

Един важен аспект на собствеността на корпоративните превозни средства е, че фирмите обикновено обръщат много повече внимание на общите разходи за собственост. Докато Joe Shmoe или Zach Smack може да се престорят на рационални, но наистина да си купят кола, защото е красива или той харесва телевизионните реклами на колата, някой, натоварен да купи десетки, стотици или хиляди превозни средства за бизнес употреба, е много по-вероятно да извади електронна таблица; направете възможно най-добрите предположения относно разходите за гориво, изминатите мили, стойността на препродажбата и т.н.; и се опитайте да вземете решение, което отговаря на нуждите на компаниите с най-ниска цена. Както съм писал много пъти, електрическите превозни средства имат големи предимства, когато става въпрос за оперативни разходи и дългосрочна стойност, които водят до много по-конкурентни общи разходи за притежание, отколкото хората обикновено предполагат. Tesla Model 3 е основният ни фокус за подобни сравнения, но има допълнителни конкурентни модели и отрасловите тенденции намекват за предстоящото цунами на EV конкурентоспособността в десетки модели.

Така че, в този момент не би трябвало да е твърде трудно да направите правилното нещо и да спестите пари. Електрическите превозни средства също подобряват безопасността.

Хей, Индия. Представяме новата си флота от електрически рикши за доставка. Напълно електрически. Нулев въглерод. #ClimatePledge pic.twitter.com/qFXdZOsY4y

- Джеф Безос (@JeffBezos) 20 януари 2020 г.

Както е посочено в заглавието, първоначалните партньори включват Amazon, AT&T, IKEA, Clif Bar и DHL. Също така на знамето на „водещите членове“са Consumers Energy, Direct Energy, LeasePlan, Genentech, Siemens и Lime. Какво получават и дават водещите членове за участието си? „Корпоративният алианс на електрическите превозни средства ще помогне на компаниите членки да поемат и да постигнат смели ангажименти за електрификация на автопарка и се очаква да стимулира пазара на електрически превозни средства, като сигнализира за широтата и мащаба на корпоративното търсене на електрически превозни средства - разширяване на бизнес аргумента за производството на по-разнообразен набор от модели електрически превозни средства “, пише Ceres. „Той също така ще осигури платформа за координиране на подкрепата за политики, които дават възможност за електрификация на флота.“

Освен това организацията отбелязва, че няма достатъчно голямо разнообразие от електромобили и със сигурност не е необходим обемът на производството / предлагането, за да се постигнат убедителни икономии от мащаба. „Ceres стартира Corporate Electric Vehicle Alliance, за да отговори на факта, че пазарът на електрически превозни средства напредва, но не достатъчно бързо, за да отговори на нуждите на всяка компания. Автомобилните производители не произвеждат необходимата гама от леки, средни и тежки модели електрически превозни средства при икономии от мащаба, от които се нуждаят много оператори на автопарка. Съществуват също така възможности за подобрен държавен и федерален политически пейзаж за ускоряване на развитието и внедряването на електрически превозни средства и инфраструктура в мащаб.

„Корпоративният алианс на електрическите превозни средства помага за справяне с тези предизвикателства, като предоставя платформа за сътрудничество между членовете, за да идентифицират предизвикателствата и потенциалните решения, както и да стимулират съвкупното корпоративно търсене за:

Разширяване на производството на нови и увеличени обеми на модели електрически превозни средства,

  • Разрастване на пазара на електрически превозни средства и подобряване на икономиите от мащаба,
  • Насърчават приемането на подкрепящи политики и премахването на политическите бариери, и
  • Насърчавайте обучението между партньори, като споделяте най-добрите практики в бранша.

Това звучи като благородна визия с практически подход. Както при много неща, това се свежда до внедряване, но Ceres има връзки, влияние и разбиране за бизнеса, за да настъпи истински педала на газта и да помогне на индустрията да продължи напред по-бързо.

Изображение
Изображение

Обявявайки новината, мениджърите от водещите компании-членове имаха да кажат няколко хубави неща за новия съюз (тотален шок).

Кара Хърст, ръководител на световната устойчивост в Amazon: „Като част от„ Залогът за климата “, който включва закупуването на 100 000 ривиански микробуса за доставка и ангажимент да доставим 50% от пратките с нетен нулев въглерод до 2030 г., ние следваме най-високите стандарти в устойчивостта на транспорта. Но не можем да стигнем сами. Очакваме с нетърпение да работим с колегите от Корпоративния алианс на електрическите превозни средства, за да споделим най-добрите практики за премахване на въглеродните емисии от нашия транспорт. “

Елиса Хамънд, вицепрезидент по околната среда, Clif Bar & Company: „Работим за намаляване на екологичния отпечатък във всичко, което правим, от полето до крайния продукт - и това включва транспорт, най-големият източник на въглеродни емисии в САЩ. Ние се ангажирахме да електрифицираме нашия флот, подкрепяйки нашите служители да прехвърлят собствени автомобили и работа с други компании за ускоряване на преминаването към електрически превозни средства. Трябва да се намалят въглеродните емисии и няма време за бавната лента."

Майк Пара, главен изпълнителен директор, DHL Express Америка: „DHL е много развълнувана да се присъедини към Corporate Electric Vehicle Alliance като основател. Като част от нашия ангажимент да постигнем нетни нулеви емисии от транспортни дейности до 2050 г. в световен мащаб, ние сме си поставили амбициозната междинна цел да извършим 70% от операциите на първа и последна миля със зелени превозни средства до 2025 г. “

Можете да се присъедините към съюза точно тук. Можете да прочетете перспективата на други членове на флаш, насочете се тук.

Снимката е предоставена от Ceres

Популярни по теми