Ген Мюнстър за това защо Tesla Stock [TSLA] се е покачил
Ген Мюнстър за това защо Tesla Stock [TSLA] се е покачил

Видео: Ген Мюнстър за това защо Tesla Stock [TSLA] се е покачил

Видео: AMAZING NEWS ABOUT TESLA ROBOT & $TSLA TESLA STOCK PRICE‼️ 2022, Декември
Anonim

Всички знаем, че запасите на TSLA са скочили напоследък, но кой може да каже точно защо? Изобилието от теории се подскача чрез писма на анализатори и дискусии в панела.

Модел на Тесла 3
Модел на Тесла 3

Tesla Model 3 в Gigafactory в Шанхай (Twitter: Ray4Tesla)

Loup Ventures вярва, че неотдавнашното представяне „е до голяма степен ръководено от къси продавачи, покриващи позиции въз основа на възникващия консенсус, че Tesla ще остане в бизнеса дългосрочно“.

Няма съмнение, че късото покритие е фактор - мечките са загубили още няколко милиарда долара, а Илон и феновете му не ронят сълзи за тях (нито собствениците на магазини за дрехи на Уолстрийт, които несъмнено се радват на бягане на нови ризи). Въпреки това, краткото притискане може само да засили възходящата тенденция, която вече е в движение - късите продавачи не покриват позициите си, когато цената на акциите е статична или намалява. Какво е горивото, което изкара тази ракета от земята?

Приблизителните причини за текущото покачване са последният доклад за приходите на Tesla и новината, че китайската Gigafactory е отворена за бизнес. Но нито едно от тези събития не разказва цялата история - Tesla е отчитала печалби и преди, само за да потъне обратно в червеното и това, че произвежда автомобили в Китай, не означава, че ще види значителни продажби там.

Не, тук работят повече - има усещане, че Тесла се е превърнал в ъгъл, че екзистенциалният риск е отстъпил и че рано или късно компанията ще реализира потенциала си. И този потенциал е огромен - според Луп не е нищо повече от „бизнес чудо“.

Това чудо се оказа от случайния факт, че компанията не е имала конкуренция от страна на наследените производители на автомобили. „Tesla има почти десетилетие предимства в електромобилите, тъй като други производители на автомобили са инвестирали недостатъчно в пространството, давайки на компанията по-задълбочени познания, свързани с дизайна на батериите, мрежа за зареждане с по-голямо покритие, по-добро потребителско изживяване и по-модерни възможности за самоуправление “, Пише Луп.

Управляващият партньор на Loup Ventures Gene Munster прогнозира какво предстои за Apple и Tesla; Тесла започва в 4 минути 45 секунди (YouTube: Bloomberg Technology)

Тези три „основни предимства“са с неизмерима стойност - те правят Tesla много по-привлекателна за потенциален купувач на автомобили от всичко, което предлагат старите марки. Луп отбелязва, както и много други, че тревожността от обхвата е най-голямата пречка за масовото приемане на електромобили в близко бъдеще. Някой ден евтините батерии с голям обсег ще бъдат норма, но през следващите десет или повече години превъзходният опит на батериите на Tesla ще го направи непобедим.

По същия начин вертикално интегрираната мрежа Supercharger. Tesla има почти 16 000 бързи зарядни устройства в експлоатация в световен мащаб, мрежа, многократно по-голяма от всеки конкурент и единствената от всякакъв размер, собственост на автомобилен производител. Луп вярва, че подобно на батериите, EV зареждането „в крайна сметка ще бъде кодифицирано“, но в близко бъдеще „това представлява огромно сравнително предимство за Tesla … и е убедителна точка за продажба, когато купувачите на EV обмислят възможностите си.“

Трети ас в ръката на Тесла са отдалечените ѝ софтуерни актуализации, които му осигуряват доходоносен поток от бъдещи приходи. Искате пълното надграждане на софтуера за самоуправление? След като достигне пълния си потенциал, това ще бъде изгодна цена от 7 000 долара за превозно средство. „Tesla е единствената автомобилна компания, която постепенно признава приходи от софтуер с висок марж, докато пуска нови версии и функции“, пише Луп.

Това са три мощни актива, които Tesla има (има и повече) и които никой друг производител на автомобили няма да може да намери в скоро време. Вярвам, че една от големите причини за впечатляващия скок на TSLA е, че последната вълна от „убийци на Тесла“, толкова силно раздвижена от пресата преди година-две, сега изглежда като провал. Jaguar, Audi и Porsche досега не са се измерили с усилията си за EV, а продажбите на Tesla продължават да растат. Основната дилема, която попречи на Детройт, Германия и Япония да отправят предизвикателство към Тесла, не се е променила. Освен ако наследствената автомобилна индустрия не претърпи някаква мащабна промяна на парадигмата, $ 600 на акция някой ден може да бъде запомнена като само отправна точка на TSLA's bull run.

Източник: Loup Ventures

Популярни по теми