Съдържание:

2020 Porsche Taycan Turbo S срещу Tesla Model S Performance Raven
2020 Porsche Taycan Turbo S срещу Tesla Model S Performance Raven

Видео: 2020 Porsche Taycan Turbo S срещу Tesla Model S Performance Raven

Видео: Tesla Model S Cheetah Stance против Porsche Taycan Turbo S: ГОНКА! 2022, Декември
Anonim
Изображение
Изображение

Автомобилът и шофьорът наскоро сравниха Porsche Taycan Turbo S за 2020 г. с Tesla Model S Performance за 2020 г. (който включва батерии „Raven“). Сравнението твърди, че Model S на Tesla най-накрая има съперник в Porsche Taycan през 2020 г. Това би било чудесно, особено след като една от целите на Tesla е да вдъхнови други производители на автомобили да се конкурират с нея и заедно да ускорят прехода към напълно електрически транспорт.

- Автомобил и шофьор (@CARandDRIVER) 7 февруари 2020 г.

Статията посочва, че най-мощният Supercharger на Tesla е в централата на SpaceX в Хоторн и че служителите на Tesla са нетърпеливи да видят Taycan. Разкрепостеността им беше повече от това, което Кар и Шофьор очакваха.

Porsche Taycan спечели второ място в това сравнение. Автомобилът и шофьорът харесваха арестуващия му външен вид и ускоряващото време, но не харесваше факта, че му липсва място за съхранение и няма място на задните седалки. Също така, нека не забравяме онзи ценови етикет, който започва от $ 186, 350 и колата има много по-нисък обхват на EPA от 192 мили. Що се отнася до външния вид, те описаха Taycan като „смахнат“. (Харесва ми тази дума!)

„Способността на Tesla да актуализира целия си софтуер чрез безжично изтегляне е нещо, което другите производители все още завистливо се надпреварват да се съчетаят.“- Кола и шофьор

Tesla Model S Performance (Raven) спечели първо място. Колата и шофьорът харесваха колко просторен и ефирен беше. Едно от нещата, които не им харесаха, беше „скучното поведение“. Казаха, че се чувства като неговия размер и тегло. Общата им присъда обаче беше, че „осем години след това Model S продължава да впечатлява“.

Изображение
Изображение

Въпреки че Car and Driver казаха, че Tesla Model S Performance спечели първо място, те по-късно казаха, че се оказа малко по-бавен от Porsche във всеки друг тест, освен техния тест с подвижен старт от 5 до 60 mph / (който спечели с десета на секунда). Освен това в статията се твърди, че е „невероятно суетливо да се постигне максималното време за ускорение“. По отношение на теста за обсег, статията твърди, че Tesla Raven е достигнал само 222 мили за зареждане в тези сценарии за бързо шофиране.

Car and Driver не е единственият, който има достъп до Tesla Model S Performance. Един собственик, Ели Бъртън (от „Приключенията на Старман“), имаше много отзиви за статията, както и за асортимента. Неговият Tesla също е Model S Raven и той казва, че е изминал само 300 мили между зарядите със същите скорости, които са били използвани в теста за пробег от Car and Driver. „Raven Model S определено получава много повече от 222 използваеми мили.“Казва Ели в своя туит.

Тук нещо не е наред @CARandDRIVER Изкарах срамно от 300 мили между зарежданията на производителността на моя гарван с еднакви скорости. Моделът гарван определено получава много повече от 222 използваеми мили. pic.twitter.com/PvhUOtYNZc

- Ели Бъртън (@EliBurton_) 7 февруари 2020 г.

„Първоначалната настройка на тази статия беше наистина добра и след това те успяха да направят сравнения на производителността по такъв начин, че тя беше настроена на Taycan да излезе на върха“, казва ми Ели по отношение на статията като цяло. „Необяснимо е как техният тестов обхват на Model S ще отчете номерата, които са представили. И техните 14-16 мили от втората четвърт бяха създадени, за да се приведат в съответствие с маркетинговата теза на Porsche, че Tesla не може да измине 1/4 мили повече от веднъж или два пъти подред."

Ели също споделя с мен, а сега и вие, неговия опит с неговата Tesla Model S Performance: „Гарванът е невероятно бърза машина и обхватът й е такъв, че рядко ми се налага да презареждам вече. Новото окачване е наистина приятно и добавя значително подобрение към комфорта при шофиране както по магистралата, така и при повече сценарии за изпълнение. “Преди това той имаше по-стар модел Tesla Tesla S.

Мислите ми

Като цяло наистина мисля, че това беше страхотна статия и въпреки че Car and Driver може да са пропуснали няколко неща от гамата, вярвам, че се опитаха да бъдат много добре балансирани и справедливи и към двете. Изглежда писателят благоприятства Porsche за някои аспекти на машините, но не се поколеба да посочи и положителните неща за Tesla. Въпреки че Porsche има по-висока цена и по-нисък диапазон на EPA, той все още е една от най-силните от автомобилните марки, особено когато става въпрос за луксозни автомобили и превозни средства, и фактът, че отговори на търсенето на Tesla за конкуренция, показва малко напредък, когато става въпрос за движение EV.

Наистина се надявам с течение на времето други производители на автомобили да приемат мисията на Тесла сериозно, просто защото Тесла ги тласка към еволюция и растеж. Също така се надявам да видя повече добри сравнения на EV с това, което предлага Tesla, тъй като тези сравнения отварят диалог за EV и помагат за успокояване на заблуждаващи страхове като тревожност от обхвата или проблеми с производителността. Що се отнася до твърдението, че Porsche Taycan Turbo S е съперник на Tesla Model S, вярвам, че това е най-близкото нещо до конкурента досега, но това просто показва колко далеч е играта Tesla с нейната технология.

Популярни по теми