Бензиностанция
Бензиностанция

Видео: Бензиностанция

Видео: В Болгарии владелец заправки хотел прогнать россиян 2022, Декември
Anonim

На относително оживен ъгъл, водещ извън града, имаше сграда, която никога не можеше да остане в бизнеса. От времето, когато бях дете, то се променяше и отваряше като нещо друго - ресторант, търговски пункт, антикварен магазин, ресторант няколко пъти и вероятно няколко други бизнеса през годините, които дори не мога да си спомня. Изглежда, че каквото и да се отвори там, то винаги ще се затвори отново след няколко години. Прокълнато ли беше местоположението? Не беше ли достатъчно зает, за да привлече клиентела, не беше добро местоположение, храната многократно беше вкусна? Кой знае? Но никога не можеше да остане отворено дълго.

Миналата година той изненадващо затвори отново. Но този път сградата беше съборена. Чудех се защо, но така и не разбрах защо една идеално добра сграда се превръща в руини. Защо да събаряте нещо, в което може да премине нов бизнес, ако можете само да намерите правилната идея? Банките няма да финансират разрушаване и възстановяване по суеверни причини (проклятия, духове, полтъргайсти и т.н.), така че премахването има смисъл само ако няма възстановяване. Сградата заемаше толкова земя, колкото беше практично, за да може да се паркира, така че просто нямаше смисъл.

След това няколко месеца по-късно започнаха да строят нова сграда, още по-назад от първоначалната. Първата ми мисъл беше защо да си правите труда да съборите сграда, само за да построите нещо, което изглежда с подобен размер на същия парцел земя, но компенсирано? Тази седмица получих отговора. Там, където е била първоначалната сграда, те добавят нова конструкция, с Т-образен сенник.

Бензиностанция!

Някой глупак с пари смята, че това място, което не може да донесе печалба, тъй като всичко друго ще бъде изгодно да продаваш течна смърт! [facepalm]

И така, този път те нарочно отвориха бизнес, който гарантирано ще се провали, това е само въпрос на кога.

Предполагам, че някой с пари е използвал математика, използвайки исторически цифри, бензиностанциите в този град обикновено получават толкова много долари от продажби на горива, толкова много от кафе, цигари, лотарийни билети, шоколадови барове и енергийни напитки - и предвид историческите модели, това трябва да бъде печелившо начинание.

Използваме миналото за данни, защото нямаме машина на времето, за да видим резултата от избора, който трябва да направим днес. Това обаче е особено глупаво начинание. Историческите данни ни създават илюзията за бъдещи проверки, ако миналото е предиктор за бъдещето. Тоест, ако тенденциите се задържат.

Тъй като електромобилите започват да печелят от пазарния дял и нуждата от излизане от петрола, нестабилността на цените на въглеродните горива, изменението на климата и промените в политиката, които ще се случат, изкопаемите горива са мъртви хора. И все пак можем да видим само една крачка напред. Или по-точно ние избираме да гледаме само една крачка напред.

Творческото унищожение е звяр, който не взема затворници. От цифрова фотография през MP3 до мобилни телефони (които съчетават първите), новата технология поема експоненциално, като доказва своята стойност и преодолява страха от напредъка.

Лесно е да забравим това, но напредналите технологии, които приемаме за даденост днес, бяха нови и революционни не толкова отдавна. Примери са тук.

Въпреки че не можем да предскажем бъдещето, ние знаем как се случва технологичният прогрес и знаем как ЕП са по-добри и че след като хората влязат в тях, те не се връщат назад. Но който е предвидил и финансирал тази нова бензиностанция, не е футуролог или антрополог. Те използват познатото, за да се опитат да се възползват от бъдещето. И се проваля зле.

И така, въпросът тук е колко време ще се провали това предприятие на бензиностанцията? Ще означава ли замърсяване с гориво (което е често срещано на сушата, в която се намират резервоари за газ) някой ден огромни разходи за почистване? Кой ще им плати? Дали данъкоплатците ще изпращат сметката на незабавното приземяване от това провалено предприятие?

Изображение
Изображение

И накрая, каква е крайната игра? Може би зарядно за EV, след като продажбите на гориво отпаднат? Надяваме се, че те могат да прокарат електрически линии към него и да го превърнат в електрозарядна станция (достатъчно близо до жилищен район, за да бъде донякъде удобен). Може да се наложи да го съборят отново, за да оправят дизайна, въпреки че току-що са съборили и изградили тази чудовищност през 2020 г. …

Това обаче е само един малък пример за по-големия проблем, една бензиностанция в покрайнините на един град. В национален и международен мащаб се случва същото, канадският Джъстин Трюдо се опитва да купи гласове в провинция, която разчита на петрола за своята финансова жизнеспособност, като изгражда нефтопроводи. Това ще бъде блокиран актив, платен от данъкоплатците (и дори няма да му даде гласовете, които смята, че ще получи, тъй като не е консерватор). В САЩ републиканското ръководство също подкрепя изкопаемите горива (толкова много, че оставя пазара да решава лъжи), и също така за австралийските десни отказващи риалити. В световен мащаб ние продължаваме да субсидираме изкопаемите горива в размер на 5,2 трилиона долара годишно. Така че почти никой всъщност не позволява на пазара да реши, ние избираме да финансираме собственото си унищожение, без причина, освен че не сме готови да се спасим, което вече е възможно и моделирано.

Най-лошата част от всичко това е, че е напълно ненужна. Ако решим, можем просто да прехвърлим всички тези субсидии на възобновяеми енергийни източници и да изградим производствени фабрики за електромобили / вятър / слънце / съхранение. Бихме могли да създадем дори повече работни места, отколкото ни дават изкопаемите горива - за да победим изменението на климата.

И така, отвъд тази нова бензиностанция ще имаме планета, затрупана с блокирани активи. Някои са построени преди десетилетия и ще са си платили, но са имали полезен живот, други ще са в средата на експлоатационния си живот. И тъй като можем да откажем.

Популярни по теми