Производителите на изкопаеми автомобили се отказват от месечното отчитане на продажбите в САЩ
Производителите на изкопаеми автомобили се отказват от месечното отчитане на продажбите в САЩ

Видео: Производителите на изкопаеми автомобили се отказват от месечното отчитане на продажбите в САЩ

Видео: Эймори Ловинс: Энергетический план на 40 лет 2022, Декември
Anonim
Изображение
Изображение

Отдавна създавам месечни отчети за продажбите на автомобили. Миналата година се сблъсках с малко загадка. Всички американски производители на автомобили (Ford, GM и Fiat Chrysler Automobiles) решиха, че повече не искат да отчитат месечни продажби и ще преминат към тримесечни отчети за продажбите. Глоба. Добре. Това беше гадно, но аз работих около него. Сега 2020 се превърна и още куп автомобилни производители решиха да се откажат от месечните отчети за продажбите. Nissan (& Infiniti), Jaguar Land Rover и Volkswagen (включително Audi и Porsche) обявиха промяната с прессъобщения. Изглежда други не го обявиха, а просто спряха да публикуват месечните номера (Mercedes, BMW и Toyota).

Може би им е омръзнало от сайтове като CleanTechnica, които отчитат цифрите и показват на милиони хора (само на CleanTechnica), че продажбите им не изглеждат горещи. (Вижте: „Продажбите на автомобили, които не са в САЩ, намаляват на 177, 839 през 2019 г.“.) Може би те са загрижени за това, което предстои. Може би току-що видяха американските производители да правят това и си помислиха, че биха искали да последват примера им, за да избегнат шум от месец в месец в полза на по-подходящи тримесечни номера и дискусии.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Независимо от причината, месечните ми електронни таблици за продажби вече са безплодни и тъжни. Имам номера от Honda (включително Acura), Hyundai (включително Genesis), Kia, Subaru и Volvo - най-вече компании, които се справят по-добре от своите конкуренти. Съвпадение? Съмнявам се. Полезен? Не толкова.

Ясно е, че сега ще трябва да премина към тримесечни отчети за автоматични продажби. Тъй като сме тук обаче, ето някои най-добри януари 2020 г. спрямо януари 2019 г. статистика за извеждане от тези 7 автомобилни марки, които все още споделят месечни данни:

Acura: Намаляване с повече от 500, или 5%.

  • Битие: Повишение с няколко стотин или 14%.
  • Honda: Понижение с близо 4 000 или 4%.
  • Hyundai: Повишение с 2 000 или 5%.
  • Kia: Повишение с близо 3 000 или 8%.
  • Subaru: Повишение с няколко стотин или 0,5%.
  • Volvo: Повишение с няколкостотин или 5%.

Ето как стои американската автомобилна индустрия - марка по марка - в края на 2019 г. в сравнение с 2018 г.:

Изображение
Изображение

Жълтите клетки показват, че продажбите на марката през декември са прогнози, базирани на официални тримесечни продажби.

Популярни по теми