Германският съд постановява спиране на Tesla Giga Berlin Клиринг на дърво в очакване на преглед
Германският съд постановява спиране на Tesla Giga Berlin Клиринг на дърво в очакване на преглед

Видео: Германският съд постановява спиране на Tesla Giga Berlin Клиринг на дърво в очакване на преглед

Видео: #77 Tesla Giga Berlin • 2021-08-14 • Gigafactory 4K 2022, Декември
Anonim
Изображение
Изображение

Guardian / Reuters съобщава днес, че работата по Gigafactory 4, известна още като Giga Berlin, в провинция Бранденбург в Германия е спряна след решение на по-горния административен съд на провинциите Берлин и Бранденбург. Решението забранява на Tesla да изсича повече дървета на 92 хектара (277 акра) площадка, където възнамерява да построи първата си европейска фабрика, докато не бъде взето окончателно решение по въпроса.

Съдебният иск е иницииран от Зелената лига на Бранденбург (Grüne Liga Brandenburg), която се противопоставя на изсичането на дървета за фабрика, въпреки уверенията на Tesla, че ще засади много повече дървета, отколкото премахне, за да компенсира загубата им на площадката в Бранденбург.

Съдът отбеляза, че процесът на разчистване на земята се движи бързо и е бил само на три дни от завършването. В изявление след решението си той заяви, че ако работата не бъде спряна, клирингът ще бъде завършен, преди да може да разгледа петицията от екологичната група. В случай, че не сте в крак с този правен въпрос, след като едно дърво бъде отсечено, дори съдът не може да нареди да не бъде отрязан. „Не трябва да се приема, че искането за правна защита, внесено от Зелената лига, няма никакъв шанс за успех.“Ако работата продължи, съдът няма да има какво да решава. Ройтерс отбелязва, че окончателното одобрение за планиране на фабриката в Бранденбург все още не е дадено, което означава, че Tesla подготвя работната площадка на свой риск.

„Някои хора никога не са вдигнати“, казва мой приятел. Той обича да добавя допълнителни „s“или две към думите си. Няколко проучвания показват, че германската автомобилна индустрия ще загуби до 40 000 работни места през следващите години, когато EV революцията върви напред. Просто са необходими по-малко работници, за да се сглоби електрическа кола, отколкото кола с бензинов или дизелов двигател и много доставчици на автомобилните производители вече няма да са необходими. Провинция Бранденбург има по-малко промишлени фабрики, отколкото други райони на страната, поради което нейните държавни служители толкова подкрепяха плана на Tesla да разположи там първата си европейска фабрика. Може би си мислите, че хората, които живеят там, биха приветствали нови възможности за работа.

Лесно е да се отхвърлят природозащитниците като група лудити, бушуващи срещу бъдещето. Нека обаче проведем бърз експеримент за мисъл. BMW беше обмислил същото място за нова фабрика преди няколко години, преди да реши да го построи другаде. Ако тези протести бяха срещу BMW да отсича същите дървета вместо Тесла, щяхме ли да празнуваме тяхната защита на околната среда, вместо да я критикуваме?

Шансовете са големи, че Tesla ще намери изход от тази легална гъсталака, но посланието е ясно: Gigafactory 4 няма да бъде построен със същата бързина като Gigafactory 3 в Шанхай. Китайските власти бяха обвързани и решени да построят съоръжението възможно най-скоро и булдозеха всяка възможна опозиция за ускоряване на нещата. Разликата в начина, по който се прави бизнес в Китай и как се прави в Германия, е значителна. Така че Model 3s и Model Ys вероятно няма да излязат от поточната линия в Бранденбург веднага щом феновете на Tesla пожелаят, но ще се откажат. Липсвайки гравитацията и приливите, има малко сили във Вселената, които могат да се конкурират успешно с волята на Илон Мъск, когато той реши да направи нещо.

Снимка от Chanan Bos, CleanTechnica

Популярни по теми