Университет в Джорджия Вземане на още 20 електрически автобуса, увеличаване на автопарка до 33
Университет в Джорджия Вземане на още 20 електрически автобуса, увеличаване на автопарка до 33

Видео: Университет в Джорджия Вземане на още 20 електрически автобуса, увеличаване на автопарка до 33

Видео: Учеба в штате Джорджия, США, 2022, Декември
Anonim

Университетът в Джорджия (UGA) планира да добави още електрически автобуси в своя кампус и да приеме най-големия автопарк от електрически автобуси от всички университети в страната.

Дон Уолтър, директор на UGA Transport and Parking Services, беше развълнуван, когато говори за устойчивата инициатива на UGA. „Това е модерна технология. Има хора от цялата страна, които ни се обаждат и ни посещават. “В момента UGA разполага с 20 електрически автобуса в своето транспортно съоръжение и 12 зарядни станции за своите автобуси. Федералните и държавните безвъзмездни средства помагат на университета да закупи още 13, довеждайки електрическия парк с нулеви емисии на UGA до общо 33 автобуса до 2021 г.

Изображение
Изображение

UGA планира да премахне дизеловия си парк. "Никога не планираме да купуваме друг дизелов автобус", каза Уолтър. Кампусът има 12 зарядни станции в транзитното си съоръжение, които могат да поемат до 48 автобуса. UGA разполага с електрически автобуси по маршрута на Орбита и ги използва за обиколки в кампуса.

Финансирането на тези нови автобуси идва от държавна субсидия от 10 милиона долара от GA Road and Tollway Authority, както и от безвъзмездна финансова помощ от 7,56 милиона щатски долара в САЩ. UGA също представи 30% съвпадение на безвъзмездното финансиране.

„Технологията на електрическите автобуси също се развиваше бързо - колкото по-дълго изследвахме, толкова по-добри ставаха автобусите“, каза Уолтър за проучването, направено от UGA преди закупуването на автобусите. Автобусите идват с огромни икономии на разходи за университета заедно с добре познатите ползи за околната среда. Дизеловите автобуси струват на университета $ 100 на ден да се движат поради разходите за гориво, докато електрическите автобуси струват само $ 5-10 на ден да тичаш.

UGA, която получава намалени ставки за електроенергия от Georgia Power, ще има автобусите, задвижвани от мрежата в транзитното съоръжение на Riverbend Road Campus Transit. UGA зарежда автобусите през нощта, когато електричеството е по-слабо търсено. Поради факта, че автобусите се зареждат от мрежата, тези автобуси не се захранват от възобновяема енергия. Независимо от това, за разлика от дизеловите автобуси, те не изхвърлят директно въглеродните емисии и не замърсяват местната UGA среда.

Електрически автобус Proterra
Електрически автобус Proterra
Изображение
Изображение

UGA споделя повече подробности за партньорството с Proterra, както и за допълнителни приложения в университета:

„След като получи грант от 10 милиона долара от GO! Програма "Транзитен капитал", администрирана от държавната администрация на пътищата и пътищата на Грузия, университетът оцени и тества технологията на електрическите автобуси, за да гарантира, че студентите, преподавателите, служителите и посетителите ще получат възможно най-добрия електрически автобус. Тестовете оценяват няколко характеристики, включително капацитет на автобуса, управление, завиване, изкачване на хълм, обхват на батерията, опит на водача и водача, ускорение, спиране, поддръжка и издръжливост.

„Щатът Джорджия проведе подобен процес на тестване и преглед и избра Proterra за държавен доставчик на електрически автобуси, което позволи на университета да набави новите си автобуси по договор за цялата държава.

„Построен наблизо в Южна Каролина, автобусът Proterra Catalyst съхранява рекорди за ускорение и въртящ момент, както и за изминато разстояние от електрическо превозно средство с едно зареждане, на повече от 1 100 мили.

„Положителните ползи от технологията на електрическите автобуси надхвърлят поддръжката и експлоатацията. Автобусите ще подобрят възможностите за изследвания и теренни работи за студенти и преподаватели в Инженерния колеж, като осигурят достъп до полеви данни на живо. Освен това при аварийни ситуации батериите имат потенциал да захранват сгради, които са били подходящо модифицирани."

Можете да прочетете повече за електрическите автобуси на уебсайта на UGA, който публикува съобщения за пресата за автобусите през април 2019 и декември 2019.

Популярни по теми