GM до САЩ: Не 250 мили, $ 23 000 Електрическа кола за вас
GM до САЩ: Не 250 мили, $ 23 000 Електрическа кола за вас

Видео: GM до САЩ: Не 250 мили, $ 23 000 Електрическа кола за вас

Видео: Струва ли си да вземеш електрически автомобил "Spark" под наем в града? 2022, Ноември
Anonim

На 20 февруари General Motors официално представи Chevy Menlo, акумулаторен електрически SUV тип автомобил с пробег 250 мили и начална цена под 23 000 долара. Страхотна новина, нали? Какво иска светът, нали? Това е чудесна новина за хората, живеещи в Китай, но ако живеете в Северна Америка или Европа? Fuhgedabowdit. Няма Chevy Menlo за вас!

Електрически автомобил Chevy Menlo
Електрически автомобил Chevy Menlo

В прессъобщение Скот Лоусън, генерален директор на Chevrolet за SAIC-GM, възторжен, „Наред с това, че е ново енергийно превозно средство, Chevrolet Menlo наследява спортната ДНК на Chevrolet, която датира от основаването му от пилотите на състезателни автомобили. Той ще отговори на изискванията на производителите и стила на нашите клиенти и в същото време ще осигури ефективността, която собствениците на нови енергийни превозни средства очакват. " Изглежда малко вероятно много хора в Китай (или навсякъде другаде) да знаят, че Луи Шевролет започва в автомобилния бизнес като шофьор на състезателни автомобили.

GM посочва Menlo като „спортно изглеждащ седан“, странен избор на думи в един свят, когато повечето клиенти обръщат гръб на седаните. Menlo със сигурност изглежда като компактен SUV. Защо да не го предлагаме като такъв? Компанията продължава да описва Menlo като „чиста мускулатура с модна комбинация от кросоувър и спортен стил на купето.“Усилието да бъде всичко за всички хора, очевидно.

Menlo е вариант на Chevy Bolt, автомобил, който не е актуализиран на американския пазар от представянето му. Тесла ли е? Не, но това е около половината от цената на Tesla. Трудно е да се повярва, че клиенти от САЩ и Европа няма да се редят на опашки пред представителствата на Chevrolet, за да си купят такъв. Умът на висшия мениджмънт в General Motors е тъмно и загадъчно място.

Menlo обаче не е клонинг на Bolt. Когато Bolt има двигател с мощност 200 конски сили и 66 кВтч батерия, Menlo се справя с двигател с мощност 147 конски сили и батерия с мощност 52,5 kWh. Chevrolet казва, че използва 13,1 kWh електроенергия за изминаване на 100 километра и има обхват от 410 километра (254 мили), измерен по стандарта NEDC. Премахнете около 1/3, за да получите гост на това, което ще бъде EPA номерът.

Защо всяка компания днес би използвала до голяма степен дискредитираните номера на NEDC, когато всички знаят, че са напомпани, е друга загадка. Единственото възможно обяснение е, че компаниите искат да продължават да объркват клиентите умишлено, вероятно за да се справят с тревожните проблеми. Лъжата пред хората обаче изглежда като лош маркетинг.

Menlo има 28 отделения за съхранение, 38 кубически фута място за съхранение, панорамен люк, 10,1-инчов ултра тънък LCD сензорен екран и 8-инчов LCD панел с инструменти. Технологиите за безопасност включват електронна програма за стабилност на Bosch, предупреждение за сблъсък напред, предупреждение за напускане на лентата и автоматична помощ при паркиране. Батерията може да бъде презаредена до 80% капацитет за 40 минути с помощта на бързо зарядно устройство с постоянен ток, казват от компанията.

Трудно е да си представим защо GM би предпочел да не предлага Menlo на американския пазар, освен ако просто иска да ограничи продуктовата си гама в Америка до пикапи и големи джипове. Американците са показали слаб апетит към акумулаторни електрически автомобили - ако приемем, че игнорирате хилядите и хилядите тесла, продавани в САЩ всеки месец. И изглежда, че точно това прави GM - затваряйки очи и се надявайки, че цялото това EV е просто лош сън, който ще изчезне с времето. Успех в това, Мери Бара.

Популярни по теми