Съдържание:

Машината за пробиване на тунели от следващо поколение Prufrock работи - някъде
Машината за пробиване на тунели от следващо поколение Prufrock работи - някъде

Видео: Машината за пробиване на тунели от следващо поколение Prufrock работи - някъде

Видео: Как се прокопава тунела на Метрото в София 2022, Декември
Anonim

На 23 февруари The Boring Company публикува този загадъчен туит:

Prufrock е жив pic.twitter.com/VH2YDAw4rb

- The Boring Company (@boringcompany) 23 февруари 2020 г.

Може да се наложи да сте студент по история на Boring Company, за да разберете значението на този туит. (Ако притежавате огнехвъргачка на Boring Company, не се колебайте да пропуснете следващата част).

Скучна история

Преди няколко години Илон Мъск остана в движение по пътя си към международното летище в Лос Анджелис. Забавянето му даде време да помисли. Когато Мъск мисли, искрите летят и нещата се случват. Първата мозъчна буря, причинена от това закъснение в трафика, беше Hyperloop - фантастична нова транспортна технология, която ще включва капсула с електрическо задвижване, преминаваща през тунели без налягане със скорост 700 мили в час или повече. Това е Ню Йорк до Лос Анджелис за 4 часа скорост.

Идеята за Hyperloop породи редица компании, които се опитват да превърнат мечтата в реалност, но технологията е много футуристична и трудна за изпълнение. Никой, който търпеливо да чака нещата да се случат, вместо това Мъск се насочи към идеята за прокопаване на тунели през Земята, които биха използвали донякъде конвенционални превозни средства, за да размахват хората от място на място със скорост от около 150 мили в час, подвивайки се доста под тапата отгоре главите им.

Така той стартира The Boring Company и закупува използвана машина за пробиване на тунели, която нарече Godot, защото беше толкова бавна. Той беше убеден, че инженерите му могат да го разглобят, да разберат как да направят по-добре да работи и да го съберат отново. Според Teslarati се смята, че това е машината, която е прокопала първия тестов тунел под улиците на Хоторн, Калифорния близо до централата на SpaceX.

Boring Company скучна машина
Boring Company скучна машина

След като проучи Годо, The Boring Company излезе с Line Storm, модифицирана версия на конвенционална скучна машина, която е приблизително два пъти по-бърза, но все още не е близо до подобрението 10X, което неумолимият г-н Мъск има предвид. За пореден път се предполага, че това е машината, използвана за изкопаване на първия от двата тунела в Лас Вегас. Ние казваме „предполагаемо“, защото принуждаването на хората за връзки с обществеността на Tesla да отговарят на искания за информация е малко като да чакаме Годо - литературния герой, а не тунелната машина.

Твърди се, че Prufrock е не плюсът на тунелните машини, с цял порядък по-бърз от Godot или Line Storm. И там някъде прави това, за което е замислено. Може би някой ден, ако Бог даде и потокът не се издигне, The Boring Company ще пусне подробна информация за това какво прави и къде.

Мъск често намеква за популярната култура, когато назовава своите творения. Режимите „Кариран“и „Лудикус“за автомобилите на Тесла са взети директно от филма „Мел Брукс“Space Balls, например, а някои от аудио контролите в автомобилите му отиват на 11 вместо на 10, препратка към друг сатиричен филм „This Is Спинален кран. " И така, каква е връзката с Пруфрок, литературен герой, изобретен от Т.С. Елиът?

Предполагането какво има предвид Илон е изпълнено с опасност, особено за обикновените смъртни. Въпреки това, онлайн източник, озаглавен Grade Saver, предполага „[Не] е важно да се отбележи, че марката модернистична поезия на Елиът се стреми да съживи литературното минало, както той твърди в„ Традиция и индивидуален талант “. Поезията му, включително Пруфрок, е осеяна с алюзии за гърците, Шекспир, Метафизиката и др. Елиът обаче не пренебрегва модерното; често е отпред и в центъра, обикновено с неблагоприятни сравнения с миналото."

Дали Илон предполага, че тунелът, който отдавна е предшествал автомобила, е по-интелигентен, по-добър и по-бърз начин за хората да стигнат от точка А до точка Б, особено в светлината на задръстванията, които определят повечето градове днес? Далеч от нас да се опитваме да анализираме ума на Мъск, но следващия път, когато той посети глобалната централа на CleanTechnica за фестивал в Самбука и суши, със сигурност ще го попитаме.

Популярни по теми