EVs превземат света
EVs превземат света

Видео: EVs превземат света

Видео: Валя и Моро превземат света - Европа - Еп. 6 - 11.06.2014 2022, Декември
Anonim

Електрическите автомобили превземат света и ако имате нужда от доказателство за това, просто погледнете номерата на продажбите.

Кевин Рук наскоро сподели видео в YouTube, което прави точно това. Сред нещата, за които се говори, са тенденциите в глобалните продажби на електромобили, комбинацията от продажби на изцяло електрически превозни средства в сравнение с plug-in хибриди, както и S-криви и глобално внедряване на EV.

От 2015 г. насам продажбите на EV растат с около 41% годишно. „Впечатляваща скорост и това се случва на почти всички континенти по света, но тенденцията е по-изразена в Азия“, казва Рук във видеото си. Той разбива растежа по региони.

Азия: 55% годишен растеж

  • Америка: 32% годишен растеж
  • Европа: 26% годишен растеж

И това възлиза на до 41% годишен растеж за целия свят. Рук също споделя, че Китай продава 25 милиона превозни средства всяка година, повече отколкото САЩ и Канада продават заедно. С един от по-големите проценти на споделяне на EV, това започва да се показва като наистина големи числа. „Китайските 5% продажби на електромобили представляват повече продажби от F-серията на Ford.“Данните от 2018 г. показват, че Ford е продал 909, 330 превозни средства от серия F, докато Китай е продал 1, 103, 923 EVs през 2018 г.

Друго нещо, което Рук изтъква, е, че през 2014 г. Китай е продал малко над 60 000 електромобила, но през 2018 г. този брой е над милион. Това показва колко бързо се движи Китай, за да обхване пазара на електромобили. През 2019 г. Китай позволи на Tesla да отвори изцяло собствена фабрика, която ще ускори не само растежа на продажбите на електромобили в Китай, но и ще стимулира допълнително конкурентите и ще увеличи пазарния дял на електромобилите в страната.

Току-що видях този нов модел Y на паркинга. Изглежда добре! Синьото също е страхотен цвят! #ModelY #YangGang @Tesla pic.twitter.com/TZR1blblqX

- Джей Ю (@ jayzilla711) 29 февруари 2020 г.

Рук също разказва как Тесла е помогнал да наклони баланса в полза на продажбите на електрически автомобили. Моделът S през 2013 г. направи първия голям тласък и оттогава има повече продажби на EV, отколкото продажби на PHEV.

Рук казва, че 2019 изглежда като първата година, в която продажбите на PHEV всъщност са намалели, и заявява, че „Може да съм пристрастен като собственик на Tesla, но ми се струва, че наличието на бензинов резервоар и батерия, които можете да зареждате, прекалено усложнява процес на производство на автомобили и той наистина просто не е необходим. Tesla доказа, че могат да правят страхотни автомобили с батерии. “

Що се отнася до приемането на EV, Rooke сравнява начина, по който ние в САЩ приехме смартфони. От 2005 г. до 2012 г. САЩ преминаха от осиновяване от 2% на 54%. Това е + 50% осиновяване за 7 години. Норвегия е преминала от 3% от всички продажби на автомобили, които са електрически, до 56% за 7 години. Рук обяснява, че мнозина виждат Норвегия като „любимецът на EV” света и често уникален случай, който се разглежда като изключение от правилото, че EVs имат нисък пазарен дял, но китайският пазарен дял всъщност нараства по-бързо от този на Норвегия.

Успехът на Норвегия с електромобили не беше без предизвикателства. Един от тях е температурата. Средната температура в Норвегия е 5 градуса по Целзий, което е прохладно 41 градуса по Фаренхайт. (Бележка на автора: Не госпожо, не сър - не може да функционира при такъв тип студ! Всичко под 58 градуса се счита за замръзване в моята книга!) И все пак въпреки студа, при който батериите (като мен) не функционират също така Норвегия успя да измести своите граждани от предимно продажби на газови превозни средства към предимно електромобили.

Исландия и Швеция се присъединиха към Норвегия при този преход към електромобили. Пазарният дял на EV на Исландия наскоро беше 23,5%, а на Швеция 11,2%. Рук посочва, че въпреки че Норвегия почти е завършила своята S-крива, Швеция и Исландия все още са във фаза на бърз растеж.

Какво показват всички тези данни? Това показва, че е възможно всяка нация да премине почти от продажби на бензинови автомобили към продажби на напълно електрически автомобили за 5–10 години. Норвегия, Исландия и Швеция представляват по-малко от 1% от продажбите на електромобили в световен мащаб. Не че те нямат „значение“, но те са малки пазари. САЩ и Китай имат много по-големи пазари по отношение на продажбите на превозни средства и сега са в подобно положение като това на Норвегия през 2012 г. През 2019 г. пазарният дял на американския EV се доближава до 2%, а в Китай той достига 5%.

Актуализация за доставка в Китай: лудото време за доставка се връща обратно в @teslacn. Почти всички бордови камиони в Шанхай се наемат за доставка до дома # Model3. Говорейки за търсенето, то също не се забавя. Новите поръчки, подадени днес, ще бъдат доставени през май, според търговски представител. pic.twitter.com/TLKSFquC1o

- Ray4Tesla⚡️? ☀️? (@ ray4tesla) 29 февруари 2020 г.

През следващите 5–10 години, или до 2030 г., възможността САЩ и Китай да продават повече електромобили от бензинови автомобили е изключително голяма. Всъщност това е неизбежно. Вчера разговарях с моя шофьор на Uber, който обича камионите, но е много предпазлив към Tesla и Autopilot. Той е чул заблуждаващи, негативни новини за тях. Обясних му техническата страна, Autopilot - като електрически трион, това е инструмент, на който трябва да обърнете внимание, докато го използвате. След като разбра това, той беше отворен към идеята да научи повече за това. Той също така заяви, че е отворен за идеята за електрически камион като Rivian R1T, но той не е в Cybertruck.

Друг шофьор на Uber, който управляваше BMW, беше много развълнуван от Tesla Cybertruck и въпреки че не беше взел решение да закупи такъв, той каза, че следващото му превозно средство ще бъде EV. Други шофьори на Uber ми казаха, че Teslas са твърде скъпи. Когато обясних, че започват от $ 35 000, те бяха шокирани.

Електромобилите поглъщат света със сигурност и това е нещо добро за света. Това ще помогне за намаляване на емисиите на въглерод и ще изчисти въздуха ни.

Популярни по теми