Съдържание:

Renault Zoe блести на горещия пазар - Доклад за продажбите на Европа
Renault Zoe блести на горещия пазар - Доклад за продажбите на Европа

Видео: Renault Zoe блести на горещия пазар - Доклад за продажбите на Европа

Видео: Тест Renault Zoe Z.E.40: экомахизм 2022, Декември
Anonim

Европейският пазар на пътнически щепселни превозни средства (PEV) постигна почти рекордните 75 000 регистрации през декември (+ 121%!), Като това беше първият път от 2015 г., че европейският пазар на PEV отбеляза трицифрен темп на растеж, plug-in хибриди / PHEVs растат по-бързо (+ 174% годишно или годишно) от напълно електрическите превозни средства / BEV (+ 89%), като разбивката на задвижването става по-балансирана между двете. Въпреки това BEV все още имат надмощие (52% BEV / 48% PHEVs срещу 64% / 36% през 2019 г.).

Блестящият резултат от продажбите през януари, съчетан с намаляващия общ пазар (-7% на годишна база), позволи делът на приставките за 2020 г. да започне с рекордните 6,6% (3,5% само за BEV), почти удвоявайки крайния дял на PEV за 2019 г. (3,6 %).

Ще сподели ли добавката на добавката 10-те етапа тази година? Това би било забавно, нали? Моля, направете своите залози.

Renault Zoe
Renault Zoe

Снимка от Jos Olijve, CleanTechnica

През януари няколко модела се възползваха от старта на системата за отчитане на CO2 за 2020 г., за да постигнат рекордни резултати и никой не го направи по-зрелищно от Renault Zoe, с френския хечбек, отбелязал близо 10 000 регистрации, впечатляващ залп за 2020 г.

Но Renault EV ще се изправи пред силна конкуренция тази година и най-яростният от тях е Peugeot 208 EV, който скочи веднага до номер 2 в първия си пълен месец на пазара, с впечатляващите 3 897 регистрации. Но внедряването на EV на PSA не свърши дотук, като 3 други модела също се приземиха веднага в топ 20, тъй като имахме кросоувъра Peugeot 3008 PHEV на 6-то място, (най-красивия) среден Peugeot 508 PHEV на номер 15 и Opel Кросоувър Grandland X PHEV в # 18.

И така, PSA, който никога не е регистрирал над 1 000 автомобила за един месец, изведнъж е отбелязал над 12 000 единици само през януари.

А Opel Corsa EV и Peugeot 2008 EV все още са в режим на нарастване …

Друго впечатляващо представяне е ветеранът Volkswagen e-Golf, 3-и през миналия месец с рекордните 3 296 регистрации, като Volkswagen го дое до крайност (както при тежки отстъпки). Германският хечбек преживява втори живот, сякаш старият маниак казваше: „Кой личен? Никога не съм го чувал!"

Интересното е, че EV подиумът - с # 1 Zoe, # 2 208 и # 3 e-Golf изправен висок - започва да прилича на общия пазар. През 2019 г. най-продаваният автомобил в Европа беше Volkswagen Golf, следван от Renault Clio (еквивалентно на изкопаеми горива на Zoe) на второ място, докато Peugeot 208 беше номер 6.

Тъй като приставките навлизат в основния пазар в Европа (и повече модели се предлагат като приставки), започва да става естествено, че вкусовете на основните купувачи започват да влияят на EV таблицата, като тази последна класация започва да изглежда много повече като цялостния пазар.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Разглеждайки месечното класиране на моделите:

#1 Renault Zoe - The 9, 782 регистрациите от януари означаваха утроени продажби и най-добрия резултат на френския хечбек досега, което означава, че производственото увеличение на ревизираната версия се движи и е готово да задоволи каквото и да е търсене. Освен това е готов да стартира 2020 г. с пълно зареждане - вече е отворил значително разстояние от конкуренцията, нещо, което може да се окаже полезно през годината. Обратно към януари, Франция извади обичайния тежък вдигане с над 5000 единици, нов рекорд, но това не беше единственият рекорд. В Германия Zoe също имаше четирицифрен резултат с 1 798 единици, докато Норвегия (533 единици) и Южна Европа (410 единици в Италия, 397 в Испания, 230 в Португалия) също помогнаха за изключителния резултат на Zoe.

#2 Peugeot 208 EV - Очевидно производството на френския хечбек се справя добре, тъй като поразителният модел удари 3, 897 регистрации миналия месец, спечелвайки първото си месечно място на подиума. Това подчертава факта, че 208 EV има добри перспективи за растеж за 2020 г., особено като се има предвид, че кариерата му едва сега започва, като редица пазари все още нямат никакви регистрации. Докато вътрешният му пазар (2, 537 броя) изтегли тежката работа, не само Франция вършеше цялата тежка работа, тъй като Великобритания (400 единици), Италия (318) и Испания (231) също помогнаха на Peugeot EV за достигане на второто място.

#3 Volkswagen e-Golf - Вечнозеленият немски модел постигна рекорд 3, 296 регистрирания миналия месец, с 95% (!) на годишна база, което е невероятен резултат за модел, който се очаква да бъде в режим на залез от месеци и неговият наследник сега увеличава производството във фабриката на Zwickau на Volkswagen. Изглежда, че VW се присъединява към добавките (добре, тъй като сега са въведени правилата за CO2, той трябва), доейки всичко, което може от сегашния си най-продаван електрически модел. Що се отнася до представянията през януари, основните пазари на Volkswagen EV бяха Германия (1 120), Холандия (304), Норвегия (497) и Великобритания (600).

#4 Nissan Leaf - Японският хечбек е нараснал със 17% през януари (да !!!), до 3, 177 регистрации, като Nissan EV печели малко заряд и е в крак с най-доброто, най-вече благодарение на промоции (като при отстъпки) на няколко пазара. Разглеждайки отделните страни, Обединеното кралство (900 единици) е най-големият му пазар, следван от Норвегия (366), Франция (360) и Ирландия (296).

#5 Mitsubishi Outlander PHEV - Японският SUV е нараснал с 11% миналия месец до 3, 149 регистрации, като работният кон на Mitsubishi се възползва от уникалната си формула (много полезност и пространство, за не толкова пари), за да продължи да работи с най-доброто, дори следвайки растежа на EV балона. Разглеждайки отделни държави, Германия (868 единици) и Великобритания (600) са най-големите й пазари, като след това са Швеция (427) и Норвегия (303).

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Разглеждайки останалото класиране, освен гръмотевичното пристигане на екипа на PSA, трябва да забележим и 10-то място на новото BMW X5 PHEV, с рекордните 1 974 бройки, което доказва, че големите батерии също помагат на plug-in хибридите да увеличат продажбите. Два други хибрида на plug-in също блеснаха, като # 11 VW Passat GTE отбеляза най-добрия си резултат от 2016 г. (1 890 единици), докато # 12 Volvo XC60 PHEV регистрира рекордните 1 761 бройки.

В областта на BEV имаше няколко значителни разработки, като BMW i3 падна до # 13, след като продажбите му спаднаха с 22% на годишна база (първите бръчки започват да се показват?), Докато # 16 Kia Niro EV регистрира своя най-добър резултат за 10 месеца, с 1, 310 единици. Въпреки това продължавам да смятам, че номерата на Niro EV са невероятно представяне, като се има предвид успехът на братовчед му, Hyundai Kona EV # 9.

Извън топ 20 имаме няколко изненади, като Audi Q5 PHEV (1, 162 единици), Skoda Citigo EV (1, 097), Volkswagen e-Up (916) и Seat e-Mii EV (553) тризнаци - които се броят заедно, ще бъдат # 6 в таблицата - докато двата модела DS, 3 Crossback и 7 Crossback, отбелязват около 1 000 единици всеки.

В класацията за производители Renault (13%), BMW (12%) и Peugeot (10%) се кандидатират за лидерството, докато Volkswagen (8%) търси шанс да се присъедини към подиума.

Популярни по теми