Съдържание:

240 EV компании са набрали ~ 17 милиарда долара през г
240 EV компании са набрали ~ 17 милиарда долара през г

Видео: 240 EV компании са набрали ~ 17 милиарда долара през г

Видео: Лучшая инвестиция на ближайшие 10 лет! Россия + драгоценные металлы + Доллар! 2022, Декември
Anonim
Изображение
Изображение

Изглежда електронната мобилност се превърна в новия технологичен пазар за всички видове инвеститори. Компании като Tesla, Rivian, Byton, Bird, Tier Mobility, Sono Motors и ChargePoint са новите Facebook за тази епоха. Освен рисковите капиталисти (VC), миналата година се включиха и много корпоративни рискови дружества от компании от Fortune 500.

През 2019 г. стари мастодонти като Intel, Airbus, Samsung, Goldman Sachs, Alliance и Accel навлязоха в пространството за електронна мобилност като финансови инвеститори. А „обичаните технологични компании“като Google, Baidu, Tencent и много други са се превърнали в стратегически инвеститори в EV. Светът е с главата надолу и на хоризонта се появи нова реалност.

Публикувайте Глобален доклад за финансиране на електронна мобилност Q4 2019

EVBoosters, базирана в Холандия пазар за електронна мобилност и инвестиционна изследователска фирма, изчислява, в сътрудничество с аналитичната компания Venture IQ, че общо 240 компании са набрали до 17 млрд. Долара през 2019 г.

Тази информация беше публикувана чрез тримесечния доклад за финансиране на електронна мобилност и е достъпна безплатно. Докладът показва почти всички глобални дейности по финансиране и придобиване в EV екосистемата.

Те събраха тази информация чрез Crunchbase, Pitchbook и обширната си мрежа от EV компании по целия свят.

Изображение
Изображение

На базата на 164 проследими транзакции бяха събрани общо 11,9 млрд. Долара със средна стойност на транзакция от 72 млн. Долара. 76 компании не разкриха никакви финансови подробности. Въз основа на тези цифри, експертите на пазара на електрически превозни средства прогнозираха, че всички свързани с EV компании са събрали общо 15 милиарда долара или до 17 милиарда долара.

Пол Ян Джейкъбс, основател на EVBoosters, очаква, че EV компаниите в световен мащаб ще наберат дори повече от 20 милиарда долара през 2020 г. Приемането на EV нараства, парите са доста евтини, технологичните компании са по-малко популярни и големите инвеститори са принудени от своите заинтересовани страни тласкат електрическата мобилност вместо индустрии, управлявани от изкопаеми.

Набирането на средства е непрекъснат процес за повечето стартиращи и мащабирани автомобили

Понастоящем най-успешните стартиращи компании за електронна мобилност са споменати в почти всеки тримесечен доклад за финансиране на EV, с което се събират все повече пари с напредването на времето. В презентация 2 от 5-те основатели на Tesla - Мартин Еберхард и Марк Тарпеннинг - описаха как се връщаха многократно към набирането на средства, за да получат повече пари за следващата цел. Това се случи след всяка успешна стъпка в Tesla, като намиране на фабрика, завършване на дизайнерска цел и успешен тест.

Германските електромобилни компании засилват кръговете за финансиране, за да поддържат темпото

Изображение
Изображение

Най-много компании за електронна мобилност, търсещи финансиране през Q4 2019, са разположени в САЩ. Германия най-накрая се присъединява към Индия и Китай на най-високо ниво зад най-активния пазар. Броят на кръговете за набиране на средства нарасна от 4 на 12 в европейския център за автомобилна индустрия, като компании като Compleo, eliso и Blue Inductive (зарядна станция OEM) и CleverShuttle (споделена електрическа мобилност) бяха най-успешни. Като един от най-големите ходове, ChargeIT (оператор на таксуващи точки) беше придобит на 100% от Eneco eMobility, за да засили позицията си на немския пазар на EV.

45% от всички глобални транзакции са свързани с производители на електрически превозни средства

Секторът с най-голям брой набиращи средства отново беше секторът на производителите на електрически превозни средства. Както беше и в предишните три тримесечия.

Най-активният мащаб през 2019 г. без съмнение е Rivian, който тази година събра общо 2,9 млрд. Долара. Производството ще започне по-късно през 2020 г. с доставки през 2021 г. Един от клиентите, които очакват доставка през 2021 г., е Amazon, който поръча 100 000 микробуса на базата на платформата Rivian. При такъв ред е много вероятно оцеляването на първата фаза като истинска производствена компания.

Друго повтарящо се име е Bird, компанията за отдаване под наем на електрически скутери. През четвъртото тримесечие тя набра още 275 милиона долара, а през първото тримесечие ще присъства като купувач на германския съперник Circ, като същевременно събере 75 милиона долара допълнителни джобни пари. Bird е изправена пред двойното предизвикателство да расте бързо, като същевременно увеличава ефективността. Заедно с Circ, Bird има по-добри възможности да улесни градовете да управляват програми за микромобилност.

Изгряващата звезда през това тримесечие е Sono Motors. Целите на компанията (достъпни и устойчиви) влязоха в конфликт с целите на нейните инвеститори (бърз растеж и максимизиране на печалбата). За да разреши тази ситуация, Sono Motors премина към модел за масово финансиране, използвайки депозитите на притежателите на резервации като капитал на компанията. През януари краудфандинг кампанията приключи, надминавайки целта от 50 милиона евро с 3 милиона евро.

Всичко започва с производствения капацитет на батериите, за да стимулира растежа

Основните стимулиращи технологии за възприемането на електронната мобилност са батериите и инфраструктурата за зареждане. Най-честият проблем за производителите на електромобили е „Без батерии“. Те не поръчаха навреме, не поръчаха достатъчно или не поръчаха от производител на батерии, който може да мащабира производството, когато търсенето е по-високо от очакваното. В някои случаи доставчиците дори приемат поръчки за повече батерии, отколкото биха могли да произведат.

Виждайки, че производителите на електрически превозни средства инвестират в производители на батерии, това ще подобри ситуацията. През последното тримесечие Daimler увеличи дела си в Sila Nanotechnologies, доставчик на усъвършенствани електродни материали. Toyota влиза в съвместно предприятие за акумулатори на EV с Panasonic, VW увеличава производството в партньорството си с Northvolt, а PSA изгражда две големи фабрики за батерии, използвайки технология от производителя на батерии Saft. Това е основният превключвател от производителите на автомобили, който ще позволи по-сигурно снабдяване с тази съществена част от всички напълно електрически превозни средства.

Източник: „Докладът за глобално финансиране на електронна мобилност“е инициатива на EVBoosters и подкрепена от Venture IQ, управлявана от данни технологична компания. Можете да изтеглите отчета в замяна на данни за контакт чрез EV Treasury Room.

Намерете повече: Evboosters.com (илюстриран доклад за изтегляне)

Популярни по теми