Porsche Soul, електрифициран - Моят преглед на Porsche Taycan през 2020 г
Porsche Soul, електрифициран - Моят преглед на Porsche Taycan през 2020 г

Видео: Porsche Soul, електрифициран - Моят преглед на Porsche Taycan през 2020 г

Видео: Вот почему Porsche Taycan 2020 года - это лучший современный Porsche 2022, Ноември
Anonim

Porsche е известно с производството на елегантни, но мощни превозни средства с вид конски сили и въртящ момент, които можете да забележите и почувствате на километър. Първият автомобил на компанията обаче всъщност беше много по-тих. Всъщност Фердинанд Порше реши да пусне първия си автомобил под бъдещата си марка като електрическа кола, известна като Lorne-Porsche. Въпреки такъв амбициозен инженеринг, превозното средство тежи 8 000 паунда и може да измине само 59 мили. По този начин тя в крайна сметка беше отложена - за голямо огорчение на г-н Порше - но той винаги чувстваше, че един ден ще бъде усъвършенстван и възроден, за да ускори наистина света в по-тихо и чисто бъдеще.

Този ден е днес, благодарение на Porsche Taycan през 2020 година.

Изображение
Изображение

Наскоро имах възможността да видя автомобилното чудо в един от най-добрите представителства на легендарния автомобилен производител, Porsche Arlington, в Северна Вирджиния. За щастие имах най-добрия съветник за клиенти в света, Леандро Родригес, който ми даде прекрасна гледка и опит с много хваленото превозно средство, чието име на немски означава „малко конче“. Този лъскав, великолепен седан обаче е твърде невероятен, за да има тази дума прикрепена към него.

Човек веднага бива привлечен от гладкото, но преклонно тяло на Taycan, което има извивките и контурите, които човек винаги очаква от марката. Може да се каже, че е подобен на своя бензинов братовчед, Panamera, но всичко това се променя, след като влезете в превозното средство, тъй като кабината предизвиква единствен отговор - „Уау“. Картините говорят сами за себе си.

Изображение
Изображение

След като човек има място в спиращия дъха интериор, има незабавно изтегляне към трите сензорни екрана на автомобила, което включва един в таблото, един в центъра и един в конзолата близо до държачите за чаши. Това е напълно различно от големия централен екран, който може да се направи, който човек би намерил в Tesla Model S (най-непосредственият и подходящ конкурент). Странното е, че такъв страхотен масив не е показен или поразителен, тъй като Porsche със сигурност смесва екраните вътре, за да придаде по-традиционно усещане, докато същевременно осигурява футуристичен обрат, който го прави много спокоен.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

От по-техническа страна, Taycan има 93,4-киловат батерия, която произвежда апетитни 616 конски сили и 774 паунда фута въртящ момент, което кара превозното средство да спринтира от 0 до 60 мили в час само за 2,6 секунди (което, да, е по-бърз от своя братовчед 911 и е близо до Bugatti Veyron, който има двойна мощност). Единствената разлика? Чувате фин, но вълнуващ жужещ звук, преди да бъдете изстреляни към стратосферата. Не е изненада защо дългогодишният фен на марката Бил Гейтс вече има такъв.

Други забележителни характеристики включват задвижване на четирите колела с 2-степенно автоматично шофиране, заедно с невероятните 270 киловата, 800-волтова технология за зареждане, която позволява на Taycan да постигне 0 до 80% зареждане в рамките на 23 минути. Те Taycan скоро ще могат да зареждат в 189 представителства на Porsche в Северна Америка или в 800 станции за бързо зареждане в мрежата на Electrify America. Taycan всъщност се предлага с безплатно тригодишно неограничено членство в зареждане с Electrify America.

Г-н Родригес ме информира, че търсенето на впечатляващия салон е невероятно, тъй като всичките му запаси вече са разпродадени, въпреки факта, че автомобилите са пристигнали за първи път в дилъра едва миналия месец. Очаква се да дойдат още през лятото, но късмет да грабнете един от тях. Единственият текущ модел на разположение е Turbo (който започва от $ 150, 900, а този в дилърството има цена от около $ 167 000). Базовата версия (ясно наречена „S“) ще бъде пусната през следващите няколко месеца на начална цена от 103 800 долара. Porsche посочва, че вече е осигурил 30 000 резервации, с 10 000 в производство за незабавно пускане.

За превозното средство може да се продължава и продължава, но една точка остава ясна - почтената компания не е разочарована от този избор. Това още веднъж доказва, че възрастта на електрическото превозно средство е настъпила. Може да е тихо, но бъдете сигурни, че има душа, както го правят неговите братовчеди. Току-що е електрифицирано.

Изображение
Изображение

Популярни по теми