Изпълнителният директор на GM мисли, че на САЩ ще им трябват десетилетия, за да преминат към електромобили - тя може да е права и ето защо
Изпълнителният директор на GM мисли, че на САЩ ще им трябват десетилетия, за да преминат към електромобили - тя може да е права и ето защо

Видео: Изпълнителният директор на GM мисли, че на САЩ ще им трябват десетилетия, за да преминат към електромобили - тя може да е права и ето защо

Видео: Електромобил или Фосил, кое замърсява повече? 2022, Ноември
Anonim
Изображение
Изображение

Bloomberg съобщава, че изпълнителният директор на GM, Мери Бара, наскоро заяви, че ще са необходими десетилетия, докато електрическите превозни средства бъдат доминиращата форма на транспорт в американската Бара, беше на кратко ръководство на Bloombergs’s Leadership Live с Дейвид Рубенщайн, когато каза това.

Barra вижда електрическите превозни средства като важна част от бъдещето на GM. „Точно преди да настъпи кризата с COVID, ние всъщност имахме инвеститори, дилъри, наши служители, медии чрез това, което наричаме EV EV. И ги пренесохме през нашата технология от гледна точка на батерията. " Тя добави, че GM току-що обяви платформата за батерии Ultium, която ще има 400-волтови батерии и възможност за бързо зареждане до 200 kW.

- JPR007 (@ jpr007) 10 юни 2020 г.

Бара каза също, че е много развълнувана от развитието на индустрията. „През почти 40-годишната си работа в General Motors мисля, че това е едно от най-вълнуващите времена, когато преминаваме към електрически превозни средства.“След това Рубенщайн я помоли да разясни това. „Очаквате ли след десет години или двадесет години, General Motors да произвежда само електрически превозни средства или някакъв период от време в бъдеще?“

„Мисля, че ще отнеме повече време от това. Мисля, че това ще се случи в продължение на години и десетилетия, когато погледнете прехода, който трябва да се случи “, отговори тя. Тя отбеляза, че в САЩ има около 250 милиона автомобила и преходът на всички към електромобили ще отнеме известно време. (Забележка на редактора: Разбира се, 250 милиона са около всички превозни средства по пътищата, а не годишните продажби от производители на автомобили, които са значително по-ниски от това. Тук не е напълно ясно дали Бара не е разбрал / разбрал въпроса или е отговорил на него и след това е завъртял. Някои, включително Джона, й дават предимството на съмнението и избират първия вариант.)

Честно казано към Мери Бара, тя е права, когато погледнете Глобалния автомобилен парк

Ще отнеме най-малко 25 години, докато всички ICEV бъдат извън пътищата

И колкото повече добавяме всяка година, толкова по-дълго ще отнеме pic.twitter.com/UEuPSaIrMu

- JPR007 (@ jpr007) 10 юни 2020 г.

Когато за първи път видях заглавието, веднага си помислих, че GM просто не прави проучванията си за електромобили. Тъй като Тесла непрекъснато натискаше електрификацията и я правеше популярна, мисълта, че електромобилите няма да доминират през следващите десетилетия, изглеждаше нелепа. Изглежда обаче, че GM просто е имал онова, което Тесла често е писал за него: много привличащо заглавие, което е формулирано, за да създаде усещане за липса на търсене.

Не че липсва търсенето, а за това, което вече имаме. 250 милиона коли са много превозни средства. Когато погледнете от гледна точка на прехода на 250 милиона автомобила към електричество, Бара всъщност има смисъл.

Познавам много хора, които имат този манталитет: Ако ще си купя нова кола, ще си взема добра, като Tesla, но засега просто ще пусна $ 3 000 върху тази използвана и се надявам продължава ми през следващите шест месеца. McKinsey изчисли, че американците купуват 39,4 милиона употребявани коли всяка година, в сравнение със 17,3 милиона нови през 2018 г. Също така се очаква продажбите на употребявани автомобили да се увеличат по-бързо от продажбите на нови превозни средства през следващите 5 години.

Изображение
Изображение

Мисля, че е положително, че GM се вълнува от електрическите превозни средства. Той разработва повече модели електрически превозни средства и дори работи върху микробус. Доставянето на достатъчно електромобили за подмяна на всички съществуващи и бъдещи ICE превозни средства няма да бъде бързо, ще отнеме време - и затова това, което казва Мери Бара има смисъл.

Спомням си, че видях туит от Илон Мъск за конкуренцията. Истинската му конкуренция не са онези „убийци на Тесла“, а всички превозни средства ICE, които са на път днес, както и новите, излизащи всяка година. Тесла върши чудесна работа, като дава пример, но мисля, че това, което мнозина трябва да вземат под внимание, е следният въпрос: Какво ще е необходимо на всеки автомобилен производител, за да електрифицира напълно всичките си превозни средства? Не само някои - но и всеки отделен ред.

Популярни по теми