Съдържание:

Преглед на E-Bike от RadRover за 2020 г
Преглед на E-Bike от RadRover за 2020 г

Видео: Преглед на E-Bike от RadRover за 2020 г

Видео: RadRover Electric Fat Bike - Electric Bike from Rad Power Bikes 2022, Ноември
Anonim

Миналата година имах възможността да прегледам RadRover, който взех назаем от някои приятели и в крайна сметка го харесах толкова много, че го купих от тях. Имах един проблем - жена ми го искаше и продължаваше да приема моя. И така, по-рано тази година, ние я взехме! Но тя е много по-ниска от мен, затова й взехме RadRover Step-Thru. Сега, когато въздействието на COVID-19 започва да намалява върху нашето семейство, най-накрая имам възможност да прегледам мотора и да взема няколко снимки!

2020 електронен велосипед RadRover Step-Thru
2020 електронен велосипед RadRover Step-Thru

RadRover стъпка през 2020 г. Снимка (и други в тази статия) от Дженифър Сенсиба.

Засега сме много доволни от него. Опитът е много подобен на нормалния кадър RadRover, но с някои добри разлики, които вероятно биха помогнали на много от нашите читатели.

Получаване на мотора

Подобно на последния, той беше доста лесен за сглобяване. Да, показа се в огромна кутия, но след като я отворите, осъзнавате, че е нещо добро. С повечето от сложните и технически части на мотора сглобени (зъбни колела, електроника и т.н.) е трудно да се объркат нещата. Дори се предлага с инструменти и инструкции, а на уебсайта Rad Power Bikes има видеоклипове с помощ, в случай че се забиете. Ако всичко друго се провали, от последния път знам, че американският персонал на Rad Power е на разположение и ще се погрижи да подготвите мотора си. Ако не живеете в щатите, те също имат голяма подкрепа, до която е лесно достъпна, откъдето и да я поръчате (напр. Канада, Европа).

В крайна сметка: не купувате евтин китайски велосипед с трудно достъпна опора. Те всъщност са там за вас.

Този път нито един от частите не се счупи при преминаване, но от миналия си опит с приятели знам, че ако нещо се счупи, нямаше да е голяма караница.

RadRover Step-Thru eBike
RadRover Step-Thru eBike

Дискови спирачки, отпред и отзад

Качество на изграждане

Подобно на RadRover, електронният велосипед Step-Thru не е велосипед с най-висок рафт, какъвто бихте получили от местния магазин за велосипеди за $ 5000 и нагоре. Ако очаквате това от мотор, който струва под $ 2000, това просто няма да се случи. Не е и от долния рафт. Неелектрическите части са подобни на това, което бихте намерили на планински велосипед с твърдо покритие от местен магазин от диапазона 500-700 долара. Превключвателите са сравнително издръжливи, той има дискови спирачки и можете да очаквате да работи добре, ако не го удряте твърде силно по пътеките. Единствената разлика е, че рамката е по-дебела и другите части, носещи тежести, са подсилени, за да се справят с допълнителните напрежения на електрическото задвижване.

RadRover Step-Thru eBike
RadRover Step-Thru eBike

Моторът за задна главина BaFang 750 вата се побира зад касетата и задната дискова спирачка.

Електрическите компоненти са монтирана на рамка батерия (подвижна, за да я заредите в къщата си), контролер, приличен дисплей на кормилото и мотор на главината от 750 вата в задното колело. Още веднъж, това не са компоненти на Bosch, каквито бихте намерили на eMTB за $ 5000, но те също не са евтини, нежелани части. Не съм имал проблеми и с двата мотора, а онлайн открих само, че някои хора имат проблеми с полимерните или найлоновите зъбни колела вътре. Ако не се опитате да направите стартиране на джакбит с газта от спирачка, едва ли ще счупите мотора на главината.

RadRover Step-Thru eBike
RadRover Step-Thru eBike

Компонентите на Shimano Acera са на две стъпки над най-евтините предложения на Shimano, поставяйки ги в долната средна част на пакета.

Зареждане и батерия

Включеното зарядно устройство е наистина лесно за използване. Когато батерията се изтощи или решите да я заредите, отключете я от мотора и я включете, докато спите. Зареждането отнема няколко часа и ще ви даде около 40 мили пробег, ако не използвате прекалено висока настройка за помощ или не я задушите твърде много. Както всяко електрическо превозно средство, колкото по-трудно карате двигателя да работи, толкова по-бързо отива батерията.

RadRover Step-Thru eBike
RadRover Step-Thru eBike

Батерията пада в стъпващата част на рамката, оставяйки място за държач за бутилка вода, ако искате.

Батерията е малко тежка, но е лесна за носене вътре за зареждане или за предпазване от елементите. Литиевите батерии се справят най-добре при стайна температура, така че не забравяйте да не оставяте батерията на открито или в неотопляем / охладен навес или гараж. Също така е добре да извадите батерията и да я вземете със себе си, ако заключите велосипеда до багажник публично. Лесно се побира в пазарска количка в магазините, но не очаквайте да го носите в чанта или малка чанта. Все пак ще се побере в раница.

Опит при езда

Подобно на обикновения RadRover, дебелите гуми наистина помагат с пясък. С другите ми немазни велосипеди винаги ми се е налагало да избягвам пустинята и да стоя близо до скалисти планини. Този мотор се движи през повечето пясък и дори може да премине през арройосите (това е испански за потоци или мивки, но те рядко се движат на югозапад), ако натрупате инерция, преди да се опитате да ги прекосите.

RadRover Step-Thru eBike
RadRover Step-Thru eBike

4 fat дебели гуми, с малко устойчивост на пробиване, помагат за захранването чрез пясък и дълбок чакъл. Подобно на всички мотори, аз слагам слуз в тръбите си и все още не съм изпитал апартамент с тях.

Моторът е тежък, но не е невъзможно да се кара без усилвател. Той има десет скорости на задната касета, но не и предни скорости. Дори и с асистент за захранване, ще искате да използвате предавките като всеки мотор, за да извлечете максимума от него. Започнете на ниски предавки при ниски скорости и преминете към по-високи предавки за по-високи скорости. Когато искам наистина добра тренировка за крака, оставям Rads без асистенция или най-ниската настройка, за да мога да натисна тежестта около себе си за няколко.

Когато искате мощност, можете да избирате от няколко нива на мощност. Най-малкото ви помага с около 140 вата мощност, докато въртите педала. Когато въртите педала, той добавя мощност, но спира, когато не въртите педала. На най-високо ниво, той ви дава 750 вата и наистина може да удря. Има и завъртаща дроселна клапа от дясната страна на кормилото, която може да ви даде променлива мощност, без изобщо да въртите педали. Ако не предсказвате хълм и се затруднявате да се изкачите по него, винаги можете да го завъртите и Rad ще ви издърпа нагоре по повечето хълмове. Също така е хубаво да имате опция за подпомагане на газта или педала за различни ситуации или просто за забавление.

RadRover Step-Thru eBike
RadRover Step-Thru eBike

2020 Step-Thru се предлага с калници, за да ви предпази от кал.

За разлика от обикновения RadRover, Step-Thru има седалка малко по-ниска от кормилото. Това се чувства различно, но вероятно е по-лесно за повечето къси ездачи. Също така е хубаво да можете да седите по-изправени, за да пътувате и да се чувствате комфортно. Смятах, че седалката е добра, но партньорът ми искаше нещо по-плюшено, затова я изключихме. Всичко това ще се свежда до личните предпочитания.

Безопасност и удобство

Малките неща се събират, за да се превърне в това прилично електронно колело.

Подобно на други Rads, този мотоциклет има вградени фарове и задна / спирачна светлина, които се захранват от батерията. Не е нужно да зареждате нищо отделно или да се занимавате със запазване на резервни клетки за осветление. Просто го включете и тръгнете. Светлината е сравнително ярка, но някои ездачи в селските райони може да поискат да добавят втора светлина, която сочи по-високо, докато ги използвате като къси светлини. Подобно на седалката, това ще се свежда до предпочитанията.

Звучи глупаво, но мотора идва със звънец. Понякога удрям нещото, само за да разсмея хората, но наличието на звуково устройство е изискване на много места и Рад ви е покрил. Той е достатъчно силен, за да привлече вниманието, но не е неприятен.

Изображение
Изображение

Добра покупка

Харесах първия си RadRover достатъчно, за да си купя втори. Страхотно е за моите нужди, особено в пустинята. Ако живеех в градска зона, бих могъл да помисля за един от градските модели на Rad без дебели гуми, но отново хората все още карат повдигнати джипове, за да работят в по-големи метро, ​​така че това е вашето обаждане. Открих, че се справя доста добре с мръсотия или настилка, така че ще ви служи добре в едната или и двете роли.

Цената е много по-лесна за стомаха, отколкото по-добър мотоциклет от добре утвърден производител, но можете да се качите прилично от тях, без да харчите хиляди. Освен това, ако все пак надхвърлите възможностите на мотора и започнете да чупите нещата, възможно е да надградите нещата с течение на времето, тъй като пътеките ги разбиват.

Ако Rad е това, което отговаря на вашия бюджет, тогава това е добър вариант. Определено получавате добра стойност за това, което плащате.

Изображение
Изображение

Популярни по теми