Илон Мъск обяснява необходимостта от "данък върху въглерода"

Първоначално публикувано на EVANNEX.

Илон Мъск работи усилено върху 360-градусова стратегия за чиста енергия в Tesla. Със слънчеви батерии, акумулаторни батерии и електрически автомобили Tesla е готова да прекрои глобалната енергийна парадигма. Продуктите на Tesla обаче могат да стигнат само дотук. Според Майк Браун от Inverse има още нещо - и се случва „единственото голямо нещо, което Илон Мъск казва, че може да се справи с изменението на климата“.

Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск по време на представянето на Tesla Model Y.

Какво е? По време на конферентния разговор на Tesla за първото тримесечие, Мъск предложи обосновката (и аргумента) за политика, която да въведе данъци върху енергийните източници, произвеждащи въглерод.

„Правото нещо, което трябва да направя, мисля от икономическа гледна точка и мисля, че почти всеки икономист би се съгласил, е да има данък върху въглерода“, каза Мъск. „Точно както имаме данък върху цигарите и алкохола, който според нас е по-вероятно да бъде по-лош, отколкото добър, и ние сме склонни да облагаме плодовете и зеленчуците по-малко“

„Същото трябва да е вярно - трябва да облагаме енергията, която смятаме за вероятно лоша, и да подкрепяме енергията, която смятате за добра. Точно като цигарите и алкохола спрямо плодовете и зеленчуците. Това е просто здрав разум. Но положителната страна … Не предлагам на никого да бъде самодоволен, но устойчивата енергия, възобновяемата енергия ще бъдат решени. Решава се. Но има значение колко бързо го решаваме. И ако го решим по-бързо, това е по-добре за света “, отбелязва Мъск.

Това не беше първият път, когато Мъск изрази подкрепа за данъка върху въглерода. В документален филм от 2016 г., създаден от National Geographic, Мъск каза на Леонардо Ди Каприо, че „ако правителството определи правилата, за да благоприятства устойчивата енергия, можем да стигнем наистина бързо“.

Положителната страна на нещата е, че това вече се случва на някои места по света. Браун съобщава, че данъкът върху въглерода „означава, че големите замърсители имат финансови стимули за намаляване на емисиите си. Световната банка отбелязва, че най-често срещаната форма е данък върху съдържанието на въглерод във фосилните горива. В момента 25 държави имат въведен данък за въглерод."

Ще се случи ли тук в САЩ? Все още не. Но Джон Кери, специалният президентски пратеник за климата, предложи [миналия] месец, че президентът Байдън може да се насочи към въглероден данък: „Той [Байдън] не е взел решение или е направил съобщение за това, но всички знаем, че един от най-ефективният начин за намаляване на емисиите е определянето на цената на въглерода."