
Видео: Tesla отново води на световния EV пазар (класации!)

Tesla отново води световния пазар с продажбите на своите модели EV 3 и Model Y, пише нашият приятел и редовен сътрудник на CleanTechnica Хосе Понтес. Продажбите на Model 3 надминаха продажбите на Wuling Mini EV през февруари, които заемаха първото място през януари. Wuling Mini EV има повече продажби през първите два месеца на годината, взети заедно, но Tesla Model 3 със сигурност ще го пропусне, когато се появят данните от март.


Данните за продажбите показват, че Tesla е продала над 73 000 автомобила през януари и февруари, което надвишава цифрата от същия период през 2020 г. с около 50 000 автомобила.
Хосе също така посочи, че регистрациите за всички електромобили (включително хибриди с добавки) са се увеличили със 136% от миналия месец до около 270 000 единици. Електрическите превозни средства с батерии са скочили със 139%, което е страхотно нещо, като се има предвид, че февруари обикновено е най-ниският обем месец.
Към февруари, първите десет световни марки EV през 2021 г. са както следва:

Продажбите на Tesla от 42 679 броя през февруари са това, което я върна на първо място. В комбинация с SGMW, двете марки имат почти една четвърт от световния електромобилен пазар (23%).
Както съобщихме по-рано днес, прогнозата на Tesla за Q1 и пълната доставка до 2021 г. изглежда доста възходяща - 165, 100 доставки през тримесечието и 816 000 за годината. Това са резки увеличения от ~ 73 000 Хосе, проследявани през първите два месеца на годината.
Няколко китайски начинаещи често се рекламират или се разглеждат като потенциални „следващи Тесла“- до известна степен. South China Morning Post отбелязва, че въпреки че NIO и Xpeng отчитат петкратно увеличение на продажбите през първото тримесечие отпреди година, тези компании все още са изправени пред трудна битка за догонване на Tesla.
„Силните продажби са в рамките на очакванията, но китайските производители на автомобили трябва да се стремят високо, защото Tesla остава доминиращият играч в премиум сегмента на EV“, каза Гао Шен, независим анализатор на производството в Шанхай. „Новите модели на конвенционалните автомобилни производители, които ще излязат на пазара тази година, също ще дадат натиск върху китайските компании.“
Тези потенциални съперници все още изостават значително на дома си, което се оказва най-големият пазар на електромобили в света. Tesla продава повече електромобили за един месец, отколкото повечето китайски претенденти управляват за едно тримесечие, се посочва в статията.
Какво крие бъдещето на световния електромобилен пазар? Ще видим.
Популярни по теми
Най-високата скорост на изпълнение на модел Tesla 20 от 2021 г. беше тествана на германския автобан

Екипът за преглед на AutoTopNL е тествал чисто нова производителност на Tesla Model 3 от 2021 г. на германския автобан, съобщава Tesla Oracle, отбелязвайки, че това вероятно е от една от партидите на Model 3 Performance
Мнозина в общността на биткойните сега искат да съкратят Tesla [TSLA]
![Мнозина в общността на биткойните сега искат да съкратят Tesla [TSLA] Мнозина в общността на биткойните сега искат да съкратят Tesla [TSLA]](https://i.ecogreenground.com/images/001/image-07.jpg)
Имаше много драми с Тесла и биткойни и той достигна своя връх вчера, когато Илон Мъск се съгласи с потребителя на Twitter @CryptoWhale, който каза, че „биткойнърите ще се шамарят следващото тримесечие, когато открият
Нарастващите цени на газа притискат хората към електрически превозни средства, според проучване, марка Tesla # 1, която те обмислят

Неотдавнашният недостиг на газ неизбежно доведе до увеличаване на решенията за закупуване на електрическо превозно средство (EV), а водещата марка, която хората разглеждат, е Tesla, според проучване на AAA. A Forbes
Нека не стреляме по собствениците на Tesla, Тим Дилън

Предупреждение, това е малко графично и се представя като "комедия", но може да се разглежда като насърчаващо убийството на невинни хора, живеещи живота си. Комедиантът на standup Тим Дилън се раздаде и каза
Китайската медия се извинява на Tesla за FUD - може би други медии трябва да си водят бележки

Потребителят на Twitter Ray4Tesla сподели, че автомобилна социална медия в Китай е поела отговорност за страха, несигурността и съмненията (FUD), които се разпространяват срещу Tesla в Китай. Мрежата публично се извини на Tesla за разпространението