
Видео: Главният изпълнителен директор на Waymo Крафчик се оттегля - означава ли това нещо?

Дългогодишният изпълнителен директор на Waymo, Джон Крафчик, ръководи това, което мнозина смятат за водеща компания за автономно шофиране от 2015 г. - 6 години. Но новината е, че Крафчик и / или по-високите прозорци в Alphabet решиха, че е време той да намери нова страст. Той се оттегля от поста главен изпълнителен директор и Waymo сега ще бъде ръководен от съизпълнителните директори Дмитрий Долгов, по-рано главен технологичен директор (CTO), и Текедра Мавакана, по-рано главен оперативен директор (COO).
Основният въпрос е: означава ли това нещо?
Крафчик оттегля ли се, защото не е успял да изпълни ключови цели? Търговското разпространение върви ли твърде бавно? Прекалено бавно ли се развиват автономните възможности? Постигнал ли е Крафчик това, което е замислил и сега е готов или за нови предизвикателства, или за ранно пенсиониране?

Забележително е, че наскоро Крафчик влезе в малка борба за комуникация с Тесла. Крафчик заяви, че системата на Tesla за „пълно самоуправление“не е правилният подход към напълно автономно превозно средство. Той го смята за задънена улица.
„Погрешно е схващането, че можете просто да развиете допълнително система за подпомагане на водача, докато един ден не можете магически да преминете към напълно автономна система за шофиране“, каза Крафчик в интервю за Manager Magazin.
Естествено, изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск го вижда по различен начин. Той очаква, че единственият начин да стигнете до наистина полезни самоуправляващи се превозни средства е чрез системата за виждане + дълбоко машинно обучение, която Тесла непрекъснато подобрява. Или поне очаква, че това е най-бързият начин да го направите.
Трябва да се чувствате като неистово състезание за решаване на гигантски пъзел за много от членовете на тези отбори. Това със сигурност изглежда отвън. С различните подходи обаче това не е просто състезание - една от компаниите може да събира пъзела по грешен начин.
За моя изненада Tesla има по-добър хардуер и софтуер за изкуствен интелект от Waymo (пари)
- Илон Мъск (@elonmusk) 25 януари 2021 г.
Tesla непрекъснато премества всички NN към 8-камерно съраунд видео. Това ще позволи свръхчовешко самоуправление.
- Илон Мъск (@elonmusk) 25 януари 2021 г.
(NNs = невронни мрежи.)
Целият „стек“от събирането на данни чрез етикетиране и заключение трябва да бъде в съраунд видео. Това е труден проблем. Критично е обаче това да не изисква хардуерна промяна на автомобилите в полето.
- Илон Мъск (@elonmusk) 25 януари 2021 г.
За да накараме хората да отидат там, където трябва, безопасно и лесно, ще предложим Waymo One в градове и общности по целия свят. Можете да го използвате в PHX днес.
За да премества пакети и други неща, Waymo Via ще свързва спедитори и клиенти.
- Джон Крафчик (@johnkrafcik) 28 декември 2020 г.
Кой е прав? Кой греши? И кога всички тези разговори за автономия се превръщат в истински роботоксис?
Популярни по теми
Отговорът на Илон Мъск на UFC Fighter е по-голямо доказателство за това, което може да бъде поредната рекордна четвърт за Tesla

През първото тримесечие на 2021 г. Tesla беше печеливша за 7-ото поредно тримесечие и счупи няколко рекорда, включително рекорди за продажби, определени през Q4 2020. Следователно, следващият сценарий не е изненада и отразява
Waymo самоуправляващото се такси става измамник, блокира движението и избягва улавянето

YouTuber JJRicks Studios сподели видеоклип на такси Waymo за самоуправление, което се събуди и избра хаос. Превозното средство блокира движението и избегна залавянето, а Джей Джей се вози на задната седалка през цялото изпитание
Тогава 7-годишният ми син ме научи на нещо важно за автопилота

През годините имах време с всичко, което Tesla продава, включително Model Y отскоро. Харесах основно всичко в превозното средство, но бях разочарован от почистването на бъркотия (бъркотиите са често срещани
Директор на енергетиката на Tesla при прехода към възобновяеми енергийни източници: "Това се случва бързо"

Марк Туидел, директор по енергетика в Tesla, наскоро беше в Аделаида, Австралия, където говори на конференция за предприемачи на Southstart, съобщи Financial Review. Първоначално председателят на Tesla, Робин Денхолм, трябваше да говори на това събитие
Новият състезателен автомобил на Toyota прескача горивни клетки и просто изгаря водород (+ Защо това може да е полезно)

Както читателите на CleanTechnica вероятно са наясно, Toyota се отнася към водорода по същия начин, по който моите котки се отнасят с котешката си мярка. Това е мания и може би пристрастяване. От друга страна японското правителство изглежда