Съдържание:

HyperChange: Tesla ще бъде най-голямата компания в света
HyperChange: Tesla ще бъде най-голямата компания в света

Видео: HyperChange: Tesla ще бъде най-голямата компания в света

Отличия серверных жестких дисков от десктопных
Видео: Tesla Is Building Humanoid Robots 🤯 2023, Януари
Anonim

Gali Russell от HyperChange (известен още като @GFilche в Twitter) пусна видео за това защо смята, че Tesla ще бъде най-голямата компания в света. Само миналия месец Илон Мъск написа в Twitter, че има> 0% шанс Tesla да стане най-голямата компания, като очевидна шега. Макар че това изглеждаше просто шега (има по-голям шанс от 0% за всичко основно), Гали искаше да подчертае, че Tesla наистина може да стане най-голямата компания в света и аз съм съгласен с него. (Забележка: Аз съм малък акционер в Tesla и напълно вярвам в нейната мисия.)

„Tesla е готова да бъде най-голямата компания в света. Не е преувеличено. Не се шегувам. Наистина мисля, че това ще бъде това, което ще се случи “, каза Гали в началото на видеото си. Гали обясни, че въпреки че виждате по няколко Тесла във всеки град, след няколко години това ще бъде комбинация от 3, Y и по-евтин „Модел 2“, който също може да бъде роботокси.

Той също така спомена за приложението Tesla ridesharing, където ще можете да заявите „устойчиво пътуване с чист хамбар, където и да отидете“, ако всичко върви по план.

„Това ще бъде абсолютна промяна в играта за много градове в икономиката и ще отключи трилиони стойност за Tesla.“

Гали обясни как приход от 45 милиарда долара приходи оправдава 5-20 трилиона долара през следващите няколко години. „Тесла има два мега финансови вятъра“, обясни той.

1. Tesla произвежда своите превозни средства с бързи темпове, които се съчетават от 1 милион през тази година до това, което Гали смята, че ще бъде 10 милиона след около 5 години.

2. Печалбата на Тесла на превозно средство може да варира от около 10 000 $ до диапазон от 50 000 $ до 70 000 $.

Гали посочи, че това е двойна трифекта - не само, че произведените автомобили се увеличават бързо, но и печалбата на произведеното превозно средство се увеличава значително. "Това е просто бизнесът за FSD, robotaxi, за който говорим", посочи той. Гали вярва, че този финансов вятър ще отведе Tesla до 30-50 милиарда долара печалба изключително бързо и отбеляза, че математиката се оправдава. Като доказателство Гали спомена цифрите на Tesla за Q4 2020. През това тримесечие Tesla продава FSD (пълен самоуправляващ се) за $ 10 000, а Tesla доставя над 500 000 EV. (Помните ли този невъзможен етап?)

„Разглеждаме оперативен паричен поток от 2 милиарда долара за едно тримесечие. Това са 12 милиарда долара годишно “, посочи той и добави, че смята, че Тесла не просто ще удвои или утрои това, но всъщност ще го умножи по 10 пъти. Накратко, през следващите 5 години Tesla ще изгради 8 пъти повече автомобили и ще бъде 4 пъти по-печеливша на произведена кола. Гали също отбеляза във видеото, че годишният процент на оперативния паричен поток на Tesla може да се увеличи от 12 милиарда долара (Q4 2020) до 420 милиарда долара при около или по-малко от 10 милиона автомобила годишно.

Едно от най-големите неща на пазара, което хората не разбират, е, че планът за FSD и robobotaxi на Tesla е толкова голяма работа - или просто не вярват в него. „Фактът, че FSD съществува, е в дивата природа. Хората могат да го използват. Те го тренират и правят всеки ден по-добър “, обясни Гали.

„Има 2 000, които разполагат с този софтуер, но те са на върха на пускането му на милион превозни средства и мисля, че поради тази причина Илон се подхлъзна, че Tesla може да се превърне в най-ценната компания в света, защото най-важното е хората осъзнават, че тази функция, променяща играта, не е нещо, което е пай в небето, не е безумно далеч, но е буквално тук - можете буквално да управлявате самостоятелно своя Tesla днес - те ще го пуснат. Това веднага ще оправдае увеличение на цената на FSD от $ 10 000 на - мисля - $ 25 000 е това, което бих казал, че си струва в момента с FSD на сегашното ниво, ако приемем, че не се подобрява."

Изображение
Изображение

Сравнение: Tesla срещу петролната и газовата индустрия

Във видеото Гали показа документ, който описва подробно приходите през 2019 г. на държавни петролни компании и отбелязва, че пиковите приходи от петрол за 2019 г. от деветте най-големи държавни петролни компании в света са 1,5 трилиона долара.

Тези девет компании, посочени в документа (във видеото), са:

  1. Sinopec Group - 443 милиарда долара.
  2. Китайска национална петролна корпорация - 379 милиарда долара.
  3. Saudi Aramco - 330 милиарда долара.
  4. Роснефт - 96 милиарда долара.
  5. Petrobras - 77 милиарда долара.
  6. Индийска петролна корпорация - 69 милиарда долара.
  7. Петронас - 58 милиарда долара.
  8. Национална иранска петролна компания - 19 милиарда долара.
  9. Петролеос де Венецуела - 23 милиарда долара (2018).

Гали обясни защо компании като Ford и GM имат само 50 милиарда долара пазарна капитализация. „Те всъщност не извличат голяма част от стойността. Голяма част от това ще се раздели с доставчиците. Много от това ще отиде при дилърите. Много от тях отиват за петролните компании. " В сравнение с Tesla автомобилните производители не печелят толкова много от всяка продажба на превозно средство.

Tesla, обясни Гали, се интегрира вертикално - наред с други неща, както за създаване на енергия, така и за потребление на енергия. Tesla има собствена мрежа Supercharger и няма представителства. „Тесла попива пазарната капитализация не само на автомобилни компании, но наистина на всякакви енергийни компании.“Когато съберете приходите от всичко това, това са трилиони долари приходи.

„Тъй като задвижващата технология на човечеството има приходи от мулти трилиони долари.“

Гали посочва какво прави Тесла в Тексас. Вместо да има пик инсталация, която да доставя енергия към мрежата в Тексас, Тесла използва технологията на батериите, за да го направи по-добре и по-евтино, като същевременно я направи финансово жизнеспособна.

Gambit Energy Storage, дъщерно дружество на Tesla, работи по мащабен проект за съхранение на енергия близо до Хюстън, който ще има мощност от 100 мегавата - достатъчно за захранване на около 20 000 домове - и трябва да влезе в експлоатация този юни. Можете да прочетете повече за това тук.

„Това е само началото на поредния проблем от няколко трилиона долара, който Тесла ще реши. Защото след като заредим 8 милиона Тесла в мрежата, мрежата ще се счупи. Вече е супер нестабилно. Гали обясни, че подобно на това, което се случва на финансовите пазари, всичко отива в това децентрализирано бъдеще (помислете за биткойн) - енергийните пазари също преминават от централизация към децентрализация."

Това е само първата половина на видеото на Гали. Препоръчвам ви да наблюдавате сами цялото нещо. Вълнуващо е да мислим за бъдещето и да знаем, че чистата енергия и устойчивостта са в центъра на това светло бъдеще. Можете да гледате видеоклипа на Гали тук или чрез вграденото по-горе.

Популярни по теми