Какво е по-зелено в Европа - влак, самолет или кола? Какво е най-мръсно?

Откакто се помня, на улицата се говори, че влаковете са много по-зелени от самолетите. Независимо от това, някои разпоредби се промениха, някои предприемачи имаха големи мечти и нискотарифните регионални полети излетяха (без игра на думи) в Европа. На графиката по-долу можете да видите, че пътническите километри са се удвоили повече от 1995 г. до 2018 г.

Можете също да видите в следващите две диаграми, че CO₂емисиите на емисии приблизително са се удвоили за международни въздушни пътувания от ЕС-27 от 1990 до 2018 г., докато крайното потребление на енергия в железопътния сектор непрекъснато намалява в ЕС-27 през този период от време.

Наскоро Европейската мрежа за информация и наблюдение на околната среда (Eionet), мрежа на Европейската агенция за околна среда (ЕАОС) и нейните 38 страни членки и съдействащи страни, реши да разгледа по-отблизо емисиите от транспортния сектор, на абсолютна и относителна основа, и да проучи въздействието върху околната среда на влаковете спрямо самолетите за регионални европейски пътувания.

Европейският съюз има едни от най-добрите цели в света за намаляване на емисиите на парникови газове и прави своята част да забави и в крайна сметка да спре глобалното отопление. Транспортът обаче е едно от най-големите предизвикателства и Европейският екологичен курс „включва целта за намаляване на емисиите на парникови газове от транспорта с 90% до 2050 г. в сравнение с 1990 г.“Според ЕИП този нов доклад заключава, че да, пренасочването на повече хора от самолети към влакове може да помогне за постигането на тази цел.

Оказва се, че няма нищо изненадващо кой вид транспорт е най-екологичен - добър електрически влак. „Въздействието на емисиите от авиацията е много по-голямо на база пътникокилометър.“Имаше обаче една потенциална изненада. Съобщава се, че летенето не е най-лошият (известен още като най-мръсният) вариант. „Пътуването с бензинов или дизелов автомобил, особено ако пътувате сам, може да бъде по-вредно.“(Да!)

Интересното е, че изследователите установяват също, че електрическата кола е дори малко по-добра от високоскоростната релса, ако в нея са 4 души. Ако шофира само един човек, взимането на влак е много по-добре, но шофирането на електрическа кола все още стабилно надвишава въздушния транспорт.

Ако електрическата кола се зарежда 100% от възобновяема енергия (както предлагат някои мрежи), тогава уравнението със сигурност изглежда малко по-добре за електрическите автомобили.

Разбира се, дистанционна работа или почивка у дома ги победи всички!

За много повече подробности вижте пълния доклад тук.