328 000 американски злополуки за година от сънливи шофьори - колко живота ще спести Tesla Self Self Driving?
328 000 американски злополуки за година от сънливи шофьори - колко живота ще спести Tesla Self Self Driving?

Видео: 328 000 американски злополуки за година от сънливи шофьори - колко живота ще спести Tesla Self Self Driving?

Отличия серверных жестких дисков от десктопных
Видео: Full Self-Driving 2023, Февруари
Anonim

Подобно на някои други автомобили, Tesla Model 3, който шофирам, автоматично ще фалшифицира тътен, ако започна да излизам от лентата. Това е страхотна малка функция за безопасност. Има моменти, в които колата също ще ми издава звуков сигнал - ако смята, че шофирам в опасна ситуация. Нека бъдем честни обаче - този вид фини предупреждения и шокиращи сърдечни сигнали могат да стигнат толкова далеч в предотвратяването на инциденти. Каталогът Whole Mars наскоро върна вниманието ми към темата „сънливо шофиране“, нещо, за което писахме още през септември 2019 г. Цифрите са умопомрачителни, дори и да сте ги виждали преди.

Според проучване на AAA Foundation for Safety Traffic, близо 330 000 автомобилни катастрофи годишно се случват в Съединените щати поради сънливи шофьори. 109 000 катастрофи водят до нараняване и 6 400 до фатален край.

Очакваните разходи, според предположенията на проучването за разходите за наранявания и преждевременни смъртни случаи, но дори не засягащи имуществени щети, са 109 милиарда долара.

Изображение
Изображение

Снимка от Захари Шахан / CleanTechnica

Официалните цифри са много по-ниски, но все пак шокиращи. Въпреки това, авторите на изследването отбелязват, че поради различни причини сънливото шофиране вероятно е силно недостатъчно докладвано. Според него има 350% повече смъртни случаи, свързани със сънливо шофиране, отколкото се съобщава. Официалните данни на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) са: ~ 100 000 катастрофи, ~ 71 000 наранявания и ~ 1, 550 смъртни случая годишно. Дори ако това не са огромни подценки, цифрите са потресаващи.

Tesla Full Self Driving (FSD), след като напредне още малко през следващите 2-3 години, няма да бъде перфектна и ще доведе до повече от 0 катастрофи, но представете си колко катастрофи и наранявания ще предотврати и колко животи ще спаси, просто като вземе шофирането от ръцете на сънливи шофьори. Дори и без да се занимава с DUI, небрежно шофиране и шофиране по време на изпращане на текстови съобщения, броят на човешките животи Tesla FSD може да помогне само чрез справяне с проблема със сънливите шофьори е много голям.

Изображение
Изображение

Снимка от Захари Шахан / CleanTechnica

Zebra съобщава: „Повече от 40% от шофьорите признаха, че са заспали зад волана. (AAA) … Сънливото шофиране е толкова опасно, защото отразява толкова много симптоми на шофиране в нетрезво състояние: замъглено зрение, забавено време за реакция и лошо вземане на решения. " Като човек, който е направил твърде много сънливи редакции и сънливи писания, мога силно да подчертая, че можете да мислите, че функционирате твърде дълго, след като наистина сте, и трябва да отстъпите и да си починете при първите признаци на сънливост, вместо да се опитвате прокарайте. Нарушеното писане / редактиране е лошо, но нарушеното шофиране е смъртоносно.

Докато някой може да си мисли, че възрастните хора са най-склонни да участват в сънливо шофиране (може би това е само Флорида в мен или аз се занимавам с възрастта), оказва се, че младите мъже го правят най-много. Така че, това е по-скоро случай на мъдрост - или липса на такава - и надценяване на нечии способности, отколкото нещо друго. Нито една възрастова група обаче не е невинна. Изследване на Националната фондация за сън установи, че около 50% от населението редовно шофира, докато е сънлив, а около 20% от шофьорите посочват, че са заспали, докато шофират поне веднъж през последната година - и това се отчита само! Хората са склонни да не признават грешки, така че броят е почти гарантиран, че ще бъде много по-голям. Около 40% от анкетираните посочват, че са заспивали поне веднъж в кариерата си. (Пребройте ме в тази група. Между другото, тези времена бяха, когато бях млад мъж. И те наистина ме изплашиха.)

Според друго проучване, „Около 1 на 25 възрастни шофьори (на възраст 18 или повече години) съобщават, че са заспали по време на шофиране през предходните 30 дни.“Според още едно проучване, „Имате три пъти по-голяма вероятност да попаднете в автомобилна катастрофа, ако сте уморени.“

Изображение
Изображение

Снимката е предоставена от Tesla

Както и да е, въпросът е ясен: не спи и карай. По-широката гледна точка обаче е тази, която вероятно трябва да се подчертае малко повече: не спи и пиши. О, упс, не. Въпросът е, че Tesla с пълно самоуправление може да спаси много трагедии и много животи, след като стане малко по-развита и разгърната за много повече хора. (Чакам.) Ако достигне нива на роботокси, ползите са неразбираемо големи. Дори само сегашната бета система, пусната на много повече шофьори, би била огромна полза, и ако Тесла наистина проследява лицата на хората, Тесла може също да предприеме допълнителните предпазни мерки, за да накара автомобилите си да издават силен звуков сигнал, ако смята, че водачът пада заспал или е заспал.

До нивата на роботокси, Tesla трябва да бъде изключително предпазлив със своите системи, за да е сигурен, че водачите остават внимателни. Въпреки това, дори при сегашните нива на FSD, автомобилите на Tesla със сигурност могат да предотвратят толкова много инциденти.

Популярни по теми