Tesla Model 3 & Volkswagen ID.4 Shine в Холандия през март
Tesla Model 3 & Volkswagen ID.4 Shine в Холандия през март

Видео: Tesla Model 3 & Volkswagen ID.4 Shine в Холандия през март

Отличия серверных жестких дисков от десктопных
Видео: D3 Tesla Model 3 Быстрая, Красная, Твоя! 2023, Февруари
Anonim

Пазарът на холандски приставки (PEV) спадна с 4% през март до 4 834 регистрации на приставки, но този резултат не беше чак толкова лош, като се има предвид, че общият пазар падна още повече (-18% на годишна база). Делът на PEV през миналия месец е бил 20% (9% BEV), което е довело до годишния дял на PEV до 15% (5,6% BEV), което все още е значително по-ниско от миналогодишния резултат за цялата година (25%), но вече наравно с резултата за 2019 г. (15%).

Като се има предвид, че първото тримесечие на годината винаги е най-слабото, а последното най-силно, за да се направи това по-справедливо сравнение, най-добре е да сравните настоящия дял с това, което се е случвало преди 12 месеца, и като го правим, виждаме положителни резултати. Пазарният дял нарасна с 3% на годишна база (15% спрямо 12%) през първото тримесечие. Въпреки това, трябва също така да се отбележи, че при BEV делът им е намалял (преди 9% спрямо сегашните 5,6%), така че двигателят на растеж на пазара всъщност е PHEVs …

Разбивайки разделянето на регистрацията между двете задвижващи модули, BEV се възстановиха малко от предходния месец и сега са отговорни за 37% - 5 процентно възстановяване. Те обаче са далеч от 75% отпреди 12 месеца и дори по-далеч от последните 82% от 2020 г. Очаквайте чистите електрически електропроводи да продължат да се възстановяват през цялата година, но едно нещо изглежда сигурно: с BEV, които постепенно губят своите фискални стимули година след година, хибридите на приставки възвръщат силните си показатели на пазара отпреди години, подчертавайки колко чувствителен към стимулите все още е пазарът на приставки.

Изображение
Изображение

През март лидер беше Tesla Model 3, който отбеляза първата си победа от септември, този път с 341 единици. Това измести предишния лидер, Volvo XC40 PHEV, на второ място. На трето място имаме Volkswagen ID.4, който след изненадващо кацане през декември миналата година (# 4, с 2, 408 броя) най-накрая започна да очертава редовния си курс. Той се приземи на подиум, докато неговият брат ID.3 не успя да се появи в топ 20 …

Извън подиума, на 4-то място вече имаме изненада, като Ford Kuga PHEV отбеляза най-добрия си резултат от миналия юли (179 регистрации). В # 6 имаме BMW iX3, който се появява за първи път на масата, благодарение на рекордните 159 регистрации. Ветеранът Nissan „Abe Simpson“Leaf преподава на младите неща на две относно продажбите. („Сега, когато бях малко момче, Ейбрахам Линкълн се появи в сънищата ми и … Хей! Кой ми открадна задната броня?!?!?“). Миналият месец беше най-добрият резултат на LEAF тази година, 134 регистрации.

Втората половина на таблицата също имаше няколко изненади, като Mercedes A250e, който се появи на # 12, с рекордните 101 регистрации и два опела в таблицата - SUV Grandland X PHEV в # 14, с рекордните 95 единици, и малкият кросоувър Mokka EV в номер 17, с 83 бройки, обещаващ старт за атрактивния Opel.

Говорейки за нови модели, Март стана свидетел на кацането на две други табелки, които скоро може да се появят в топ 20, като Kia Sorento PHEV започва кариерата си с 54 регистрации, а Mercedes EQA има първите 38 регистрации на този пазар. След дискретната кариера на по-големия си брат EQC на пазара (вмъкнете коментар от близко разстояние), Mercedes се надява, че EQA ще се превърне в неговия двигател на обема на този пазар, където марката с три лъча върви (начин) зад своя съперник BMW.

Изображение
Изображение

Разглеждайки класацията за 2021 г., двамата основни кандидати за наградата за най-добър продавач през 2021 г. най-накрая излязоха да играят, като Tesla Model 3 и Volkswagen ID.4 скочиха съответно на 3-та и 4-та позиция.

Друг модел за катерене беше Ford Kuga PHEV, който скочи с четири позиции до # 5. Renault Captur PHEV се присъедини към масата този месец, в # 12.

Но инерцията принадлежи на BEV. Освен гореспоменатите Tesla Model 3 и Volkswagen ID.4, BMW iX3 също се присъедини към масата, на # 17, и имаше няколко чисто електрически модела, изкачващи се позиции, като Kia Niro EV (нагоре с две места до # 9), Volvo XC40 EV (до # 11) и Polestar 2 (от # 18 до # 15). След като започнаха годината само с 5 представители в топ 20, BEV вече имат 8 и те трябва да бъдат мнозинство до юни.

Изображение
Изображение

В класацията на производителите, Volvo (17%, спад с 1 процентна точка) е твърд като марка номер 1, като BMW (14%, спад с 1 точка) е безопасно на второ място. Един отдалечен Volkswagen (5%, 2 точки нагоре) вече затваря подиума, преди Renault и Kia, и двете с 4%.

Популярни по теми