Първа пукнатина при пускането на финансов модел на Tesla на Git
Първа пукнатина при пускането на финансов модел на Tesla на Git
Видео: Първа пукнатина при пускането на финансов модел на Tesla на Git
Видео: Tesla Model S зимой / Тестируем 14 год с большим пробегом / Задний привод против скользкого подъёма 2023, Февруари
Anonim

Въз основа на анализа, който направих на ARK Invest’s случаи на бик и мечка Tesla, тук и тук, реших да създам свой собствен финансов модел за растеж на Tesla. Тесла има много движещи се части, а Илон каза, че Тесла се състои от повече от дузина стартиращи компании.

По истински пъргав начин смятах, че би било по-добре да потърся обратна връзка за това, което съм създал досега, вместо да чакам дълго и да пусна по-сложен модел без обратна връзка. Следвам стъпките на ARK и пускам модела си на Github. Надявам се да включа част от обратната връзка и да пусна нов модел на всеки 2 седмици. Моята цел за модела е двойна: да го направя лесен за създаване и да го направя толкова точен, колкото позволява тази простота.

Тази първа пукнатина във финансовия модел на Tesla / EV липсва много елементи:

Няма автономни приходи.

  • Липсват много производители на електромобили в Китай и Европа, като Volkswagen, BYD, Li Auto, Xpeng, Renault и др.
  • Невъзможност за запазване на данни за симулация.
  • Невъзможност за задаване на брой симулации, които да се изпълняват.
  • Без да се вземат предвид разнообразни модели и типове превозни средства, които ще са необходими за постигане на 10 милиона продажби на превозни средства годишно.
  • Продадените превозни средства се събират само годишно, а не на тримесечие.
  • Без фабричен старт, завършване и максимално производство.

Включва някои неща, които съм горд да добавя:

Задава минимален и максимален диапазон за различни променливи.

  • Доста умен начин да разберете въздействието на закона на Райт върху приходите. Това се основава на кумулативния растеж и разделянето на кратни на 2, за да се види кога кумулативното производство се е удвоило.
  • Включително генериране на енергия и растеж на съхранение, голяма пропуск в модела на Ark.
  • Моделиране на съотношението на свободния паричен поток (FCF) към приходите и изключване на всички разхвърляни неща. Това позволява на FCF към приходите да се потопи в отрицателни числа.
  • Моделиране на въздействието на лихвените проценти върху нетната настояща стойност за следващите 10 години и приемане на постоянен паричен поток след 10 години и дисконтиране на това обратно към настоящия момент.
  • Независими случайни променливи за ръст на EV, производство на енергия и растеж на съхранение, закон на Райт, лихвени проценти и FCF към приходите. Във всяка година тези променливи могат да покажат отрицателен растеж.
  • Възможността да включите Tesla самостоятелно, Nio самостоятелно или и двете заедно. Има още компании, които да добавите, както казах по-горе.
  • Изображение
    Изображение

    Предварителните индикации показват, че стойността на Tesla за 10 години силно зависи от лихвените проценти, FCF до приходите и скоростта на закона на Райт за намаляване на разходите. Максимумът, който видях, че генерирането и съхранението на енергия нарастват, е близо 50% от общите приходи. Моделът може да покаже, че Tesla има отрицателна оценка след 10 години, което е възможно, ако FCF потъне в отрицателната и остане там. Диапазонът на стойността, който видях само за Tesla, е - 200 милиарда до + 1800 милиарда долара, което изглежда разумно. След като имам възможност да запазвам данни за симулация, ще анализирам какво казва моделът и ще съчетая статистическо разпределение, което да съответства на данните. В края на всяко тримесечие ще видим колко добре се е справил моделът спрямо реалността, ще коригираме минималния и максималния диапазон на модела и ще го пуснем отново.

    Чувствайте се свободни да разклоните моя клон на Git и да направите свои собствени промени или да го изтеглите и да играете. Нищо не е заключено. Можете да намерите моя модел Tesla на Git тук.

    Всяка обратна връзка е добре дошла - от „този модел е гаден и е загуба на време“до „този модел е страхотен и благодаря, че го направихте!“Моля, добавете вашите коментари по-долу и аз ще отговоря, когато мога.

    Най-сърдечни поздрави, Виджай

    Забележка: Притежавам 3 акции на Tesla и Nio и се стремя да добавя още Tesla през следващата седмица. Всичко написано тук относно модела трябва да се разглежда като забавление, а не като финансов съвет. Моля, направете собствена проверка преди да инвестирате. Ние не предлагаме финансови или инвестиционни съвети от какъвто и да е вид на CleanTechnica.

Популярни по теми