Tesla Model 3 = # 1 във Франция
Tesla Model 3 = # 1 във Франция

Видео: Tesla Model 3 = # 1 във Франция

Отличия серверных жестких дисков от десктопных
Видео: D3 Tesla Model 3 Быстрая, Красная, Твоя! 2023, Февруари
Anonim

На зачервен пазар, при който изцяло електрическите превозни средства (BEV) скочиха с 183% на годишна база (YoY), а хибридите на плъгини (PHEV) се увеличиха 6 пъти през март, продажбите на приставки имаха втория най-добър месец във Франция. Общо са регистрирани 29 737 превозни средства, което позволява делът на приставките да достигне 16% през миналия месец (8,5% BEV). Това доведе до рекордните 14% (6,9% BEV) за годината до момента (от началото на годината), което вече е с 3 процентни пункта увеличение спрямо резултата за цялата година 2020 (11%). 20-процентният дял на плъгин превозни средства, който прогнозирах за цялата тази година, изглежда добре поставен

Изображение
Изображение

Така че, така изглежда прекъсването. Той е изложен в таблицата на най-продаваните през миналия месец, като акцентът е извънредното представяне на Tesla Model 3. Неговите 4 524 доставки му позволяват да стане първият чуждестранен модел, спечелил злато във Франция! И имаше почти 3 пъти повече бройки от второто място, Peugeot e-208. Това също му позволи да се присъедини към топ 10 за първи път на общия пазар (беше 9-и) и да се превърне в най-продаваният чуждестранен модел през март във Франция.

Това е наистина исторически момент. Поставяйки това в контекст за нашите американски читатели, това е като Volkswagen ID.4 след няколко месеца, побеждавайки Tesla Model 3 в САЩ. Невъобразимо, нали? Е, това се случи тук с някога побеждаващото някога Renault Zoe. …

И добавяйки обида към нараняването, Зоуи не успя да спечели място на подиума, тъй като останалите позиции за медал отидоха за супер съперника Peugeot, като малкият e-208 спечели сребро и кросоувърът 3008 PHEV взе бронз, благодарение на рекордните 1, 571 единици. И така, Peugeot победи моделите на Renault както в BEV, така и в PHEV категорията.

Но не всичко беше лоша новина за Renault. # 6 Renault Twingo EV успя да задържи своя конкурент на Stellantis Fiat 500e, докато компактният Megane PHEV се присъедини към масата за първи път, в номер 19, благодарение на рекордните 423 бройки.

Един от проблемите, които Renault има на родния си пазар, е, че държи крепостта почти сам, тъй като Mitsubishi по принцип не е юридическо лице във Франция, Nissan оцелява чрез дълбоки отстъпки от Leaf, а Dacia Spring все още взема първите си бебешки стъпки. От другата страна конгломератът Stellantis имаше 7 модела от 5 различни марки в топ 20 на март, три от тях (Peugeot 3008 PHEV, Peugeot e-2008 и Jeep Compass PHEV) с рекордни резултати. Дори си позволиха да предоставят на Opel един месец отпуск. Впечатляващи неща, нали?

На друго място се споменава рекордният резултат на Mercedes GLC300e / de, със 778 регистрации, докато Mini Cooper EV се присъедини към масата на 16 място благодарение на рекордните 499 доставки и Volkswagen ID.3 се появи в все още дискретен # 13, но Volkswagen има по-светли новини другаде. Volkswagen Tiguan PHEV кацна на пазара през # 20, с 417 регистрации през март, само с 9 бройки преди поредното кацане на Volkswagen, дългоочакваният ID.4, който започна кариерата си в # 21 благодарение на 408 регистрации. Освен това, това беше само една единица пред Volkswagen 22 PHEV. Може би една от причините за представяне на ID.3 по-долу е свързана с ожесточената вътрешна конкуренция?

Все още под топ 20, се споменава за 360 доставки на Audi A3 PHEV, нов рекорд за табелката, докато BMW X1 PHEV има 376 регистрации, което може да означава, че компактният Beemer скоро ще се появи на масата.

Изображение
Изображение

Разглеждайки класацията за 2021 г., отново основната новина е разрушителната сила на Tesla Model 3, която я изстреля на лидерска позиция не само на пазара на плъгини, но по-важното е на общия пазар на среден размер, спечелвайки от необичайния връх от миналия месец прилив, за да се осигури лидерската позиция на средния с двойно по-голям брой единици на второ място на Peugeot 508 (2, 326 регистрации). Забавно, френският среден производител има 42% от продажбите си от версиите си PHEV, което говори много за текущата тенденция на електрификация.

Друг модел за скачане беше Mercedes GLC300e / de, който се покачи от # 15 на # 11.

В състезанието за градски автомобили, Renault Twingo EV се изкачи с една позиция и спечели известно разстояние над # 8 Fiat 500e.

Във втората половина на таблицата вече имаме Volkswagen ID.3 до # 15, а март видя 3 модела, които се присъединиха към масата, с Nissan Leaf в # 18, Mini Cooper EV в # 19 и Renault Megane PHEV в # 20.

Разглеждайки класацията на производителите, лидерът Peugeot е спаднал с 4 процентни пункта до 18%, но все още изпреварва второто място на Renault (15%, спад с 1 точка), докато Tesla (9% дял, увеличение с 5 пункта) е сега затваря подиума, доста пред Kia и Volkswagen (и двете с по 5%).

Що се отнася до OEM производителите, Stellantis е основната сила, с дял от 31%. На второ място, Renault-Nissan Alliance е само на 16%, докато най-добрият чуждестранен OEM вече е Volkswagen Group, с 11% дял.

Популярни по теми