Съдържание:

Chrysler Pacifica PHEV получава добрия печат за одобрение на домакинството
Chrysler Pacifica PHEV получава добрия печат за одобрение на домакинството

Видео: Chrysler Pacifica PHEV получава добрия печат за одобрение на домакинството

Отличия серверных жестких дисков от десктопных
Видео: Большая Подстава Крайслер Пацифика 2023, Януари
Anonim

Изглежда, че всяка седмица виждам публикация, която не очаквах да започна да пиша за електрическите превозни средства. Нямах представа, че Good Housekeeping дори има награда за най-добър хибриден миниван, но точно това се случи за Pacifica PHEV.

Как са решили

„Търсим превозни средства, които се движат добре и правят шофирането възможно най-страхотно за всички в колата, независимо къде седите!“Уебсайтът на Good Housekeeping казва. „Това означава достатъчно място за крака във всички редове, добро товарно пространство, лесно достъпни портове за зареждане, интелигентни решения за съхранение, удобни и просторни седалки и лесен достъп до LATCH системи за инсталиране на столче за кола.“

Те продължават да казват, че работят с колеги от Car and Driver (собственост на същата компания майка), за да стеснят списъците си, така че това не е просто тест за кола за съпруги и майки. С други думи, те получават доста широка перспектива, но малко приоритизират читателската си база. Звучи доста законно!

В статията за най-добрите им хибриди за 2021 г. няма списъци с подгласни места, но в момента има само още един хибриден миниван: Toyota Sienna. Това не е PHEV, но е хибрид, което означава, че няма електрически обхват, нито се включва. От гледна точка на чистите технологии изборът е доста очевиден, но като се имат предвид всички различни неща, които Good Housekeeping разглежда (и вероятно дава приоритет над чистата технология, както много потенциални купувачи), е добре да се види, че PHEV все пак успя да спечели.

На уебсайта „Добро домакинство“той изброява нещата, които са им харесали. Предимно ги спечелиха интериорните характеристики и просторността. Доброто помещение, електрониката, техниката за помощ на водача, отделенията за съхранение и други удобни за семейството функции бяха големите фактори. Подобно на мен, те не бяха толкова впечатлени от ускорението и им се искаше интериорът да е малко по-добър.

„Марката Chrysler продължава да задава темпото за сегмента на миниван с новия Chrysler Pacifica от 2021 г.“, заяви Stellantis в прессъобщението.

„Първият по рода си миниван, който предлага както бензинови, така и хибридни задвижвания, Chrysler издига играта си на минивани до нови нива, създавайки нов топ модел Pinnacle в сегмента, предлагащ възможност за AWD, съчетан с ексклузивния Stow на Pacifica Отидете на места за сядане, повече стандартни функции за безопасност от всяко превозно средство в индустрията, нова вътрешна камера FamCAM, безжично зареждане, свързаност Uconnect 5 от ново поколение, нов атлетичен външен вид и зарежда повече удобства за същества и интериорно съхранение за моделната година 2021. Pacifica Hybrid осигурява повече от 80 мили на галон еквивалент (MPGe) в режим само на електричество, изцяло електрически обхват от повече от 30 мили и общ обхват от повече от 500 мили."

Какви характеристики има Chrysler Pacifica PHEV?

Направих ограничено тестване на Pacifica PHEV. Майка ми търсеше нов миниван и много харесваше Chryslers, а аз мислех да взема нещо с някакъв електрически обхват, който да побере цялото семейство. Когато имате 4 деца, изборът е малко ограничен и много по-скъпият Tesla Model X беше далеч от ценовия ми диапазон.

Никой от нас в крайна сметка не получи такъв, но бях доста впечатлен от него.

Изображение
Изображение

Снимка от Дженифър Сенсиба

За един беше типичен миниван. Много място за хора, домашни любимци и товари беше стандартно, както бихте очаквали в миниван. Разположението на седалките беше много гъвкаво и по-голямата част от него можеше да се сгъне, за да се осигури добър обем на товара. За разлика от газовата версия, той нямаше място под пода, за да се сгъне средният ред седалки (или за товар, ако не се нуждаете от сгънати седалки). Ето къде отива батерията за хибридната система на приставките. Като се имат предвид предимствата, бих направил тази сделка, но майка ми не беше толкова доволна от липсата на сгъваемо място.

За разлика от Chevy Volt, електрическата гама на Pacifica Hybrid може да получи шумно прекъсване, ако натиснете педала за движение на пода. Когато направите това, двигателят V6 лае, за да ви даде повече мощност, за да се измъкнете от лепкава ситуация, защото електрическият мотор е доста слаб по стандартите на EV. Ако се успокоите, можете да преминете през целия електрически диапазон, без да изгаряте гориво. Обхватът от 20 мили изглеждаше доста постижим и те го подобриха от 2019 г. насам.

Виждам защо спечели. Разбира се, Toyota произвежда надеждни превозни средства, но Chrysler всъщност върши наистина добра работа в сегмента на миниваните. Дори след години той все още продава единствения плъгин-хибриден миниван, който се предлага за продажба. Това ни казва, че Pacifica Hybrid вероятно е изпреварил времето си, но конкуренцията също изостава.

Все още единственото момиче в града

Виждаме много прессъобщения и не пишем история за всички тях, но забележително е, че Pacifica Hybrid все още е не само на върха на чистата игра на миниван, но всъщност е единственият ван, който наистина дори играе. И това е след години на пазара.

В някои отношения е объркващо, че никой друг изобщо не е правил хибриден миниван в продължение на години и дори когато са го получили, не са го направили хибриден плъгин. Част от това може да лежи върху плещите на купувачите на минивани, които са склонни да отдават приоритет на нещо различно от задвижването, когато го купуват. Предполага се, че те са евтини хора, които харесват семейства, а допълнителната ценова марка е по-трудна за голямото семейство, така че може да има известна ценова чувствителност, с която други части на пазара на превозни средства не се борят толкова много.

В същото време обаче наистина трябва да наблюдаваме как другите производители се засилват в този сегмент повече. Предлагат се само два модела с хибрид от всякакъв вид, което е странно само по себе си и изобщо няма електромобили в сегмента. Като се има предвид, че по-големите семейства с по-малко разполагаем доход са склонни да купуват минивани, разбирам защо все още не е направен скъп EV, но липсата на хибриди и плъгин-хибриди няма толкова голям смисъл през последните няколко години.

От друга страна, цените на батериите падат и няма да е толкова дълго, преди да е възможно да се изгради електрически миниван, който да е конкурентна на цена с бензинови. Вероятно тогава ще видим сериозна промяна в сегмента.

Източник и изображения: Съобщение за пресата на Chrysler / Stellantis

Популярни по теми