Съдържание:

Градовете трябва да са в основата на американската инфраструктура и икономическо възстановяване
Градовете трябва да са в основата на американската инфраструктура и икономическо възстановяване

Видео: Градовете трябва да са в основата на американската инфраструктура и икономическо възстановяване

Отличия серверных жестких дисков от десктопных
Видео: 97% Owned: How is Money Created 2023, Януари
Anonim

От кмета на Денвър Майкъл Б. Ханкок и кмета на Синсинати Джон Кранли

Докато наближаваме 100-те на президента Байдънти в деня на управлението предизвикателствата, пред които все още е изправена нацията, са ярки: над 550 000 смъртни случая от коронавирус, 100 000 малки предприятия са затворени, 10 милиона безработни и национални сметки за расова несправедливост - всички на планета, дестабилизирана от климатичните промени. Тъй като все повече американци се ваксинират, има пробуждащо чувство за оптимизъм, но е ясно, че истинското възстановяване ще изисква икономика, която е по-силна от преди - по-конкурентна, справедлива и по-добра за нашата планета.

Градове като Денвър и Синсинати са на първа линия на тези предизвикателства. Нашите жители усещат здравето и икономическите ефекти на COVID-19, особено нашите цветни общности. Градските власти също изпитват болката от дълбоките бюджетни съкращения и нарастващите бедствия, свързани с климата всяка година.

Администрацията и конгресът на Байдън-Харис направиха силна първа стъпка, като приеха Американския закон за възстановяване. След това Вашингтон трябва да насочи вниманието си към инфраструктурата, където ни се предоставя уникална възможност не просто да овладеем болката, а да направим истински крачки към по-добро изграждане.

Неотдавнашен доклад на Bloomberg Philanthropies и RMI установи, че поставянето на местните правителства в центъра на нашето възстановяване дава на нацията най-добрия шанс да създаде промяната, от която се нуждаем за нашия климат и икономика. Предложеният от президента Байдън инфраструктурен план за 2 трилиона долара може да бъде катализаторът, който поставя градовете в основата на възстановяването. Сега Конгресът трябва да действа.

Защо градове?

Отново и отново градовете са доказали, че могат да свършат работата. Почти три четвърти от американците се доверяват на своите местни правителства. Пандемията засяга непропорционално градовете и нашите общности в най-неравностойно положение в тях. Следователно следва, че трябва да инвестираме най-много в тези общности, ако искаме да видим най-силно възстановяване. И накрая, градовете са много ефективни в използването на долари за икономическо възстановяване, особено когато става въпрос за създаване на работни места и стимулиране на иновациите. Ние сме готови да експериментираме и да поемем изчислени рискове в полза на други градове и страната, която е голяма.

От какво се нуждаят кметовете?

Първо, ние се нуждаем от федералното правителство и правителствата на щатите да си партнират с нас. Програмата на Denver’s From Forests to Faucets е чудесен пример. След като два пожара доведоха до ремонт на над 27 милиона долара, нашето водоснабдително предприятие Denver Water стартира партньорство с Американската горска служба, Държавната горска служба в Колорадо и Службата за опазване на природните ресурси, за да възстанови и защити повече от 140 000 акра на околните вододели и горски земи. Инвестирането в тази зелена инфраструктура намалява разходите и повишава нашата устойчивост срещу бъдещи пожари, насекоми и болести.

Но ако партньорството не е възможно, поне държавните и федералните правителства не трябва да ни пречат. В случай на изграждане на кодове за енергия и емисии, например, държавните и федералните политики възпрепятстват градовете да предприемат критични действия. Градовете се нуждаят от властта да налагат промяна, вместо просто да я стимулират, а щатските и федералните правителства трябва да насърчават по-високите нива на амбиция от градовете, а не да ги осуетяват.

Второ, трябва да пренасочим инфраструктурните разходи към подкрепа на регионите и хората, които са били пренебрегвани в исторически план, както призоваха кметовете в предложения план на Маршал за Средна Америка. Неправилно насочените средства са основна бариера за нашите транспортни системи. В наскоро разширения закон FAST, 80 процента от федералното финансиране на транспорта се насочва към пътища и междуградски пътища, като само 17 процента са за обществен транспорт и 2 процента за проекти, които подкрепят ходенето и колоезденето. Трябва да го обърнем на главата си. Всеки 1 долар, инвестиран в обществен транспорт, от който американците с по-ниски доходи и основните работници са особено зависими, генерира 4 долара допълнителна икономическа дейност и създава 70 процента повече работни места, отколкото разходи за нови или разширени пътища.

В Синсинати наскоро избирателите преминаха новаторска такса, която ще осигури допълнителни 130 милиона долара годишно за градската автобусна мрежа. Надяваме се, че секретар Buttigieg, като самият бивш кмет, ще обмисли как това финансиране може да бъде преразпределено в подкрепа на недостатъчно обслужвани общности.

Трето, трябва да реформираме енергийните си пазари. Доставката на възобновяема енергия от градовете почти се утрои, след като президентът Тръмп встъпи в длъжност. В Синсинати изграждаме най-голямата общинска слънчева ферма в страната - голяма стъпка към нашата 100-процентова цел за възобновяема енергия и двигател на нови, зелени работни места. В Денвър избирателите одобриха 0,25% данък върху продажбите, който ще събере до 40 милиона долара годишно за инвестиране във възобновяеми енергийни източници и други климатични и устойчиви проекти, като поне 50 процента от финансирането е насочено към рискови квартали и общности с ниски доходи на цвят.

Докато възобновяемите енергийни източници сега са най-евтиният ни източник на енергия, те също са ограничени от остарелите политики и регулации. Вместо да остави градовете да намират творчески решения, федералното правителство може да отмени правила, създадени да поставят в неравностойно положение чистата енергия, да изисква от монополните комунални услуги да се стремят към обществени поръчки от всички източници и да осигури по-голяма регулаторна сигурност за инвестициите в пренос.

Това са само някои от креативните решения, които кметовете в цялата страна измислят, за да преместят иглата при липса на силна федерална подкрепа. Сега е моментът администрацията и Конгресът да си партнират с нас, за да можем заедно да излекуваме общностите си, да възстановим икономиката си и да се справим с неравенствата, измъчващи страната ни. Националната програма за инфраструктура и икономическо възстановяване, ръководена от местните нужди, е най-добрият ни аванс за по-светло бъдеще. Нямаме минута да чакаме.

За повече информация по тази тема разгледайте доклада на RMI и Bloomberg Philanthropies „Завръщането по-силно: Програма на инфраструктурата, управлявана от града, за по-чиста, по-устойчива и по-справедлива Америка“.

Популярни по теми