Да, летищата трябва да бъдат покрити със слънчеви ферми и големи покривни слънчеви системи
Да, летищата трябва да бъдат покрити със слънчеви ферми и големи покривни слънчеви системи
Видео: Да, летищата трябва да бъдат покрити със слънчеви ферми и големи покривни слънчеви системи
Видео: Crazy Frog - Axel F (Official Video) 2023, Февруари
Anonim

WIRED имаше статия онзи ден, която привлече вниманието ми. Заглавието постави въпроса дали трябва да „превърнем летищата в гигантски слънчеви ферми“.

Разбира се, че трябва!

Някои летища са измазали покривите си със слънчеви панели или са инсталирали слънчеви ферми върху изобилието си от зелени площи. Това обаче все още е малък процент от летищата в света и има огромен потенциал, който седи там и чака да бъде подслушван на летищата по целия свят.

Летищата обикновено имат две неща, които са идеални за слънчеви енергийни системи: 1) големи, широко отворени площи с минимално дървесно покритие, които няма да бъдат в сянката на небостъргачите скоро или никога; и 2) големи, плоски покриви. Всеки от тях може лесно да бъде дом на стотици или хиляди слънчеви панели.

Статията с WIRED стартира от ново проучване в Австралия. Научната статия се публикува в изданието на Journal of Building Engineering от септември 2021 г., но всъщност можете да продължите и да я прочетете вече тук. По-специално, проучването изследва слънчевия потенциал на покрива на 21 наети федерални летища (LFA) в Австралия. Основното заключение: да, има много смисъл - във всяко отношение - да се поставят куп слънчеви панели на летищата. Няколко от по-специфичните открития включват:

Мащабните слънчеви фотоволтаични системи на покрива на тези 21 летища могат да генерират 466,68 GWh електроенергия годишно.

  • Това е почти 10 пъти повече електроенергия, отколкото се генерира от 17 000 слънчеви фотоволтаични системи на покрива в района, слънчеви фотоволтаични системи, инсталирани в домове в град Greater Bendigo - достатъчно електричество за ~ 136 000 домове в Австралия.

Това проучване игнорира потенциала да седи там на летището (не на покриви) и просто разглежда тези 21 летища в Австралия, а не по-широко на летищата по света.

Естествено, има някои специални опасения за слънчевата енергия на летищата. Твърде много отразяващи отблясъци са опасни. Съществува риск от привличане на птици и диви животни в района, които не са добра комбинация за самолети с висока мощност. „Въпреки това има проучвания и документации или насоки за това как правилно да се борим с тези рискове, като например техническите насоки на Федералната авиационна администрация на САЩ за оценка на избрани слънчеви технологии на летищата също са полезни в слънчевите летища“, пишат авторите на доклада. Има покритие, което може да се нанесе върху слънчеви панели например, за да се отървете от отблясъците.

Като цяло има огромен неизползван потенциал за производство на електроенергия на покривите на летищата и в летищните полета и открити пространства. Само с малко усилия и планиране на летищата може да се генерира достатъчно електричество за милиони хора.

Популярни по теми