Съдържание:

Полупрогрес на Tesla - Актуализации и очаквания на Tesla
Полупрогрес на Tesla - Актуализации и очаквания на Tesla

Видео: Полупрогрес на Tesla - Актуализации и очаквания на Tesla

Отличия серверных жестких дисков от десктопных
Видео: Отзыв Владельца ТЕСЛА после 40000 км. Машина на каждый день. 2023, Януари
Anonim

YouTuber Tesla Vision наскоро сподели мнението си, че новите акумулаторни батерии на Tesla Elon Musk Tesla Semi ще направят бензиновите камиони остарели и мислех, че си струва да се гмурнем. „Информацията, предоставена от Tesla в писмото за актуализация през първото тримесечие на 2021 г., изглежда показва, че ограниченията на батерията, които затрудняват началните дати на доставка на Semi, могат да бъдат разрешени веднъж завинаги“, заявява Tesla Vision.

Тази новина последва и по-скорошен туит от Илон Мъск в отговор на Джеймс Стивънсън, който попита как идва Semi. Илон каза, че Тесла е твърде ограничен в клетките в момента, но вероятно ще се оправи следващата година и полупроизводството може да се увеличи. Надяваме се, че тази по-скорошна добра новина от писмото на акционера за Q1 променя това.

В момента сме твърде ограничени в клетките, но вероятно догодина ще се справим

- Илон Мъск (@elonmusk) 27 март 2021 г.

„Поради големия си размер, увеличения обхват и необходимостта от висока мощност, Semi изисква голям брой батерийни клетки. Semi трябваше да бъде построен по-рано, но можеше да бъде възпрепятстван от развитието на ядрата на масовия пазар на Tesla като Model 3 и Model Y “, посочи Tesla Vision. Всъщност - Tesla заяви, че липсата на захранване с батерии забавя пускането му на пазара.

Изглежда обаче, че Tesla не е имала никакви проблеми със самия продукт Semi. Видеото подчертава, че през 2017 г. Pepsi е поръчала 100 от електрическите камиони Tesla Semi, а по-рано тази година Pepsi сподели актуализация за тази поръчка. Pepsi заяви, че очаква да пусне 15 електрически тракторни ремаркета по пътя по-късно тази година - очевидно във връзка с Tesla Semi.

Електрическите камиони като Tesla Semi се доближават до паритета на разходите с дизела

Teslarati наскоро се потопи набързо в две нови проучвания от Института по околна среда в Стокхолм (SEI) и Транспорт и околна среда (T&E). И двете проучвания предполагат, че с напредването на технологиите камионите, задвижвани от батерии, като Tesla Semi, ще станат по-евтини за притежание и експлоатация в сравнение с техните колеги на газ и дизел. T&E посочи, че тези проучвания са само още едно доказателство, че бъдещето на автомобилната индустрия е електрическо.

SEI установи, че реалността секторът на тежките товарни превози да стане електрически е възможен, ако превозните средства могат бързо да се зареждат по същия начин като най-добрите пътнически електромобили. Наличието на инфраструктура за бързо зареждане е от решаващо значение за това да се случи.

Tesla и други производители на автомобили, произвеждащи електрически полукари, трябва да изграждат своите зарядни станции и инфраструктура, за да успеят. Tesla е свършила невероятна работа със своята мрежа Supercharger за пътнически превозни средства и има планове за Megachargers за полупарка. През 2020 г. Electrive отбеляза, че Tesla планира V4 Supercharger с капацитет за зареждане до 350 kW. В отговор на Gene Munster от Loup Ventures, който попита за състоянието на Megachargers по време на поканата за печалба на Tesla за Q3 2020, Jerome Guillen каза: „Продължаваме развитието на Semi. И по-конкретно, Megachargers, разбрахме, че 350-киловата или така, че може да търсим автомобили, няма да е достатъчно за Semi. “

Как акумулаторите на Tesla биха могли да направят остарелите бензинови полутовари

Въпреки че първоначалното видео имаше това заглавие, всъщност не се гмуркаше дълбоко как батериите на Tesla ще направят бензиновите камиони остарели. Той се премести в други новини и актуализации. Тук обаче важи малко здрав разум. Когато Tesla пусне своите Megachargers - което, мисля, че ще се случи по-рано от по-късно - Tesla Semis трябва да е готова наистина да тръгне по пътя. За компании като Pepsi да поемат доставката на Tesla Semi, Tesla ще трябва да има някаква стартирана инфраструктура за своята Semi. След като имаме повече мегакомпресори, мисля, че ще започнем да виждаме много повече компании, които поръчват Tesla Semis, а спестяванията само на газ и дизел (да не говорим за по-добра производителност) ще направят бензиновите камиони остарели.

Популярни по теми