Съдържание:

"Пищна П." Показва ни, че правоприлагащите органи не приемат сериозно злоупотребите с автопилот
"Пищна П." Показва ни, че правоприлагащите органи не приемат сериозно злоупотребите с автопилот
Видео: "Пищна П." Показва ни, че правоприлагащите органи не приемат сериозно злоупотребите с автопилот
Видео: Автопилот ТЕСЛА спасает от аварий 2023, Февруари
Anonim

Преди няколко дни мъж от Сан Франциско се арестува, за да се движи с Tesla Model 3. За разлика от повечето от нас, които биха били спрени за превишена скорост (хей, забавна кола е и бърза), Парам Шарма се затрудни включване на автопилот и изкачване отзад. Проблемът? Той прави това от месеци, преди това се е сблъсквал с правоохранителните органи и е започнал да го прави отново веднага щом излезе от затвора.

За тези, които не са запознати, Autopilot е само функция за подпомагане на водача, която повечето автомобили на Tesla имат. Той поддържа скорост, спира за превозни средства или предмети пред себе си (обикновено) и държи колата в центъра на лентата си. Това не е перфектна система и не е безопасно да се работи без постоянно внимание на водача. Ако сгреши, трябва да сте готови, за да можете да поемете бързо, така че седенето отзад е доста опасно (и незаконно).

Преди да разберем какво прави правоохранителните органи тук, нека поговорим малко за злоупотребата с автопилота, която сме виждали от този човек в миналото.

Изглежда, че е противоречива личност в интернет „Пищна П.“, която има история да прави това

Редица уебсайтове казват, че той е противоречивият „Щедър П.“на YouTube, човек, който обича да парадира с богатството в канала си в YouTube. Той е известен с това, че нарича хора, които не могат да си позволят луксозни стоки, „селяни“и се гордее, че кара Tesla без шофьор. Последващите интервюта в медиите (повече за това по-долу) ясно показват, че той е същият човек, който е направил тези видеоклипове:

Той твърди, че притежава няколко Teslas от 2021 г., но твърди, че Model 3 е единственият, който му дава добър екран за гледане, докато злоупотребява с автопилот и се вози отзад. В това видео и други той винаги говори за това как е по-добър от „Сините нашийници“, които сами карат. Той също така твърди, че веднъж е имал шофьор, който е карал неговия Rolls Royce, но че човекът е имал бензин и не се е разбирал с него. „Компютрите не пърдят, брах“, каза той.

В друго видео виждаме как прави това, което прави. Докато той твърди, че има пълно самоуправляваща се бета (FSD Beta), визуализациите на екрана му не са в съответствие с бета на FSD. Той има закопчан колан на водача, без той да е на седалката, и от време на време се навежда отпред, за да размахва волана и да предотврати спирането на „заяждането“.

Изображение
Изображение

Екранна снимка от един от видеоклиповете в YouTube, показващ как той подвежда Autopilot да работи без драйвер. Предпазният колан е извит и той посяга, за да се справи с „заяждането“.

Той получи цитат (без арест) за това през април

Калифорнийският магистрален патрул (CHP) каза на San Francisco Chronicle, че са го открили да прави това през април. По това време му дадоха билет за незаконно използване на функцията.

Хората, които знаят ограниченията на автопилота, знаят колко опасно е това, тъй като може да убие не само шофьора, но и други хора на или близо до пътя. Разбира се, автопилотът не е опасен по своята същност, но може да направи големи грешки точно в неподходящия момент. Ако някой не е там, за да управлява и да поеме контрола върху педалите, бедствието може да се случи. Повечето от нас, които са запознати със системата, смятат, че е достойно за арест при първото престъпление, като при този тип във Флорида, който седеше на върха на колата си, докато Cadillac поддържаше превозното средство между линиите. [Бележка на редактора: Като човек със същата версия на Tesla Autopilot, не мога да си представя, че се опитвам да изкарам такъв каскадьор. Много лесно може да завърши много зле.]

Това, че CHP реши да пусне човека с билет, който може да оспори в съда или просто да плати, показва, че не са приели това много сериозно.

Той го направи отново веднага след като внесе гаранция и все още го прави

След като излезе от затвора, Шарма даде интервю за KTVU, в което изрази, че смята, че е напълно приемливо да се злоупотребява с автопилот по този начин.

Той каза на репортера, че следващата му дата на съда е 6 юли и че планира да продължи да се катери отзад поне дотогава. Той казва, че винаги кара първо маршрут на предната седалка, за да се увери, че работи добре, преди да се качи отзад, и че е бил „проверен преди много силно“без сблъсък, така че трябва да е безопасно да прави това, което прави.

„Илон Мъск наистина знае какво прави и мисля, че хората просто се спъват и се страхуват от бъдещето“, каза той, преди да се зарече, че никога няма да спре да злоупотребява с тази функция. „Платих десет хиляди за функцията за пълно самоуправление и тя прави това, за което е предназначена …“

Той обаче не спря дотук. На следващия ден той показа своята „самоуправляваща се“Тесла за KTVU. Той твърди, че е купил чисто нов, за да замести този, който е заседнал в ареста, но имайте предвид, че Model 3 няма временни етикети.

Този човек не може да бъде истински. По-малко от 24 часа след ареста той се появява, за да бъде заснет от местен екип за новини, като прави точно същото нещо, което го е арестувало.

Високомерието му е поразително ?? pic.twitter.com/gu3Dn9LGuz

- Карам Tesla ?? #FSDBetaCanada (@DriveTeslaca) 13 май 2021 г.

Така че, той не само продължава да прави това, но го прави по телевизията и никой не го спира.

Правоприлагащите органи не приемат това толкова сериозно, колкото би трябвало

Ако се разхождах в Сан Франциско с пушката си, дори безопасно увиснала от рамото си и не насочена към никого, можете да се обзаложите, че след минути ще се изправя пред рояк служители на реда, които бързо ще ме арестуват, и бих бъдете късметлии да не бъдат застреляни от тях. Калифорния и Сан Франциско приемат тази възприемана опасност за обществеността изключително сериозно - всъщност толкова сериозно, че дори биха ме арестували, че я притежавам в апартамент (ако приемем, че съм наел такъв там - не го правя). Самото притежание на ненатоварено „щурмови оръжия“, дори закрепено в сейф за оръжие, е непоносимо за властите в Калифорния, защото хипотетично бих могъл да нараня хората с него. Това е толкова голяма сделка за тях, защото те не искат хората да бъдат убити.

Но когато Парам Шарма направи нещо много по-опасно, автомобилната еквивалент на насочване на зареден пистолет към непознати на улицата, той получи цитат за първото престъпление. За второто престъпление той беше арестуван, но се измъкна в рамките на часове. Сега той продължава да го прави, дори по телевизията, и все още е свободен човек. Можеше да го направи точно сега, без последствия.

Не се опитвам да бия Калифорния заради техните строги закони тук. Разбрах. Оръжията плашат хората и някои хора наистина ги злоупотребяват, така че това не е напълно неоснователен страх, който хората изпитват. Там има поне някаква логика в играта. Просто исках да илюстрирам как изглежда, когато приемат даден проблем сериозно, за да можем да го сравним с тази ситуация.

Това, което напълно и напълно смущава съзнанието ми тук, е, че те биха били толкова лесни, когато човек представлява много по-голяма заплаха за обществената безопасност. Една неизправност на автопилот или камера и той може да убие десетки хора на магистралата. В крайна сметка можеше да изпрати 4000 фунта стомана, алуминий и батерии през спалните на някои деца, преди да успее да се изкачи отпред. Една малка компютърна грешка и той би могъл да повали десетки пешеходци, преди дори да има шанс да реагира.

Знаем, че софтуерът не е готов да работи без човешки надзор и в крайна сметка ще го изненада с неизправност. Наистина е по-опасно, отколкото някой, който случайно стреля с пистолет в града, и той е под гаранция, продължава да го прави и се хвали с това по телевизията.

Прави ли ви се това?

НУЛОТО има смисъл за застъпниците на безопасността и държавните служители да се ангажират с ръце за безопасността на автопилота и да се опитат да обвинят Тесла за това, когато властите изглеждат почти напълно нежелани да наказват хората, които умишлено злоупотребяват с продукта и застрашават обществеността с то. Ако това продължи, очаквайте десетки или стотици други хора да направят това, защото смятат, че могат да се измъкнат, както прави Шарма.

Когато това се случи, няма да има вина на Тесла. Тя ще лежи право в краката на счупена система за наказателно правосъдие, чиито приоритети са напълно изгубени.

Популярни по теми