Peugeot блести на пазара на френски приставки за електрически превозни средства - класации
Peugeot блести на пазара на френски приставки за електрически превозни средства - класации

Видео: Peugeot блести на пазара на френски приставки за електрически превозни средства - класации

Видео: ГЛЕДАЧКА - Светът на Ванката 2022, Декември
Anonim

Френският пазар на плъгин превозни средства продължава в бързата лента, като делът на приставките през април достига 15% (6,8% BEV). Това поддържа делът на годишната дата (YTD) на рекордните 14% (6,9% BEV), което е 3% увеличение спрямо резултата за 2020 г. (11%). Делът от 20%, който прогнозирах за цялата тази година, изглежда целеви.

Интересното е, че по-голямата част от растежа идва от хибриди на приставки, като PHEVs представляват 54% от регистрациите на плъгини през април, увеличение с 2 процентни пункта спрямо средното за тази година и значителен скок над 40%, които са имали през 2020 г. Може би е време да намаляване на субсидиите за PHEV?

Изображение
Изображение

След като спечели трофея за най-добър продавач за първи път през януари, Peugeot 3008 PHEV го направи отново и с рекордно представяне (1 726 регистрации), второто поредно. Освен това, с 208 EV (e-208), който приключва месеца на второ място, Peugeot грабна злато и сребро миналия месец.

Този път Renault Zoe получи място на подиума, като се възползва от обичайния извън месец на Tesla Model 3 (209 бройки през април), но Renault EV далеч не вижда най-добрите си дни, това е едва втората му позиция на подиума тази година (другият беше 3-то място през януари).

Лошите новини продължиха за Renault, като Twingo EV беше победен от своя съперник на Stellantis, Fiat 500e, а италианският EV скочи на 4-то място, благодарение на 740 регистрирани бройки.

Единственият лъч светлина за алианса Renault-Nissan беше (бавното) увеличаване на доставката на Dacia Spring, което сега е 249 единици. През следващите месеци трябва да видим евтиния EV на масата.

На друго място трябва да се спомене рекордният резултат (вторият поред) на # 7 Mini Cooper EV с 592 доставки. Междувременно Volkswagen ID.4 се появи на # 17, благодарение на 372 доставки, само 19 бройки под VW ID.3, който имаше още едно разочароващо представяне, само 391 регистрации.

Под топ 20 се споменават 282 доставки на Citroen C4 EV, нов запис за табелката и знак, че нарастването на производството все още е в процес на разработка. Skoda Enyaq кацна със 134 продажби, обещаващ знак за чешкия комби, базиран в MEB, маскиран като SUV.

Изображение
Изображение

Разглеждайки класацията за 2021 г., Peugeot e-208 възстанови лидерската си позиция, но с първите 3, разделени само от 220 единици, все още може да се случи всичко.

Другите модели на Stellantis за катерене бяха Fiat 500e и Citroen C5 Aircross PHEV, като малкият EV се изкачи до # 7, а SUV до # 8.

Mercedes GLC300e / de също върви нагоре, като немският SUV вече е на номер 10. Във втората половина на таблицата имаме Mini Cooper EV, който скача с 3 места до # 16, докато през април друг Mercedes се присъединява към масата, а компактният SUV GLA250e скача до # 18, като по този начин прави текущите топ 20 в класацията сред 3 Premium Maries (BMW, Audi и Mercedes) сега показват: Mercedes - 2; Audi и BMW - 0. Кой би си помислил преди няколко години, че Mercedes ще бъде най-динамичният от трите….

Друг признак за възхода на PHEVs е фактът, че между # 17 Peugeot 508 PHEV и # 23 Volvo XC60 PHEV, всички модели принадлежат към хибридната категория на приставките.

С оглед на класацията на производителите, Peugeot (18%) и Renault (15%) са стабилни на челните позиции, докато Tesla (7% дял, намаление с 2 точки) затваря подиума, преди издигащия се Mercedes (6%).

Що се отнася до производителите на оригинални продукти, Stellantis е основната сила, с дял от 30%, докато Renault-Nissan Alliance е далеч назад, само с 16%. Най-добрият чуждестранен OEM е Volkswagen Group, с 11% дял.

Популярни по теми