Съдържание:

Китайската медия се извинява на Tesla за FUD - може би други медии трябва да си водят бележки
Китайската медия се извинява на Tesla за FUD - може би други медии трябва да си водят бележки

Видео: Китайската медия се извинява на Tesla за FUD - може би други медии трябва да си водят бележки

Видео: Tesla. МЕСТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. Лучшие в своём роде. 2022, Декември
Anonim

Потребителят на Twitter Ray4Tesla сподели, че автомобилна социална медия в Китай е поела отговорност за страха, несигурността и съмненията (FUD), които се разпространяват срещу Tesla в Китай. Мрежата публично се извини на Tesla за разпространението на слуховете за повреда на спирачката без никакви доказателства. Аутлетът също така призова други търговски обекти да изтрият фалшивата информация и обеща да спрат да разпространяват слухове в бъдеще. Мисля, че както американските, така и някои европейски медии трябва да си водят бележки.

Автомобилна социална медия в Китай се оттегля и публично се извинява на @Teslacn за разпространението на слухове за „спиране на спирачките“без доказателства. Той призовава други търговски обекти да изтрият фалшивата информация и обещания да спрат да разпространяват слухове в бъдеще. Много интересно развитие. #FUD, #TSLAQ pic.twitter.com/bLmmPzcT4S

- Ray4Tesla⚡️? ☀️? (@ ray4tesla) 14 май 2021 г.

Извинението беше написано на мандарин, но потребителят на Twitter д-р Ходлинг сподели, че акаунтът, който се извинява, е проверен и има 250 000 последователи.

този проверен акаунт "60 秒 懂 车" (което означава: 60 ​​секунди знаят коли) с 250 000 последователи се извинява публично сега, но срещу него все още могат да бъдат предприети правни действия. $ tslaq гледайте и научете.

- ƉCoin2Moon (@DrHodling) 14 май 2021 г.

Споделени бяха и други екранни снимки, включително този превод на един от екранните снимки. Моля, обърнете внимание, че преводът може да бъде малко объркващ, но гласи следното:

„Горните статии не са проверени и съдържанието на горните статии не е проверено. Няма основание за съдържанието, това е чисто субективно наблюдение или месене, заблудило е голяма група и е причинило значителни щети на репутацията на Тесла.

„Този ​​акаунт е създаден по този начин за Tesla Inc. и марката Tesla във връзка с оригиналната статия. Негативното въздействие на това е искрена почит към Тесла. И отново задълбочено се замисля: уверете се, че подобни събития не се повтарят отново. Същевременно бихме искали да Ви информираме, че оригиналният текст е възпроизведен чрез текст или видео. Моля, изтрийте самосредата, не разширявайте разпространението на препредаването!"

Има още, но накратко, струва ми се, че организацията, която публикува това, се опитваше да поправи грешка и подчерта, че тази история не е просто измислена, а е напълно измислена. Това, което ме кара да вярвам, че беше частта, в която те казаха, че няма основание за съдържанието.

Други медии трябва да си правят бележки най-малкото

Е, това не би се случило в Америка! LOL!

- Мартин Малдун (@MuldoonMartin) 14 май 2021 г.

В туита по-горе Мартин Малдун посочи очевиден факт. Лично аз вярвам, че тези в медиите не трябва да бъдат обединени. Например, един писател не носи отговорност за това, което друг вярва или има пристрастия. Така че, напред, моля, обърнете внимание, че когато казвам „медиите“, говоря за онези, които правят пари въз основа на отрицателни заглавия, без никакви фактически доказателства или с фактически доказателства, които са изкривени, за да представят пристрастен разказ.

Чудесен пример за това е катастрофата на Tesla в Хюстън, която се случи съвсем наскоро. Много членове на медиите заявиха, че автопилотът на Тесла е причината, но не са го посочили съвсем. Вместо това те блестящо намекнаха това и подбраха фактите, за да представят визията на неконтролируема кола Tesla, която убива хората.

Вместо да чакат NTSB и други власти да приключат своите разследвания, медиите се затичаха с историята на Tesla без шофьор, който е виновникът за инцидента. Илон Мъск обаче заяви, че конкретният Tesla не е включил автопилот, нито това превозно средство е регистрирано за FSD. И все пак медиите напълно игнорираха това и продължиха с разказа си.

За тези, които се интересуват от констатациите на NTSB, накратко, разследващите потвърдиха изявленията на Тесла и установиха, че всъщност на седалката е имало шофьор преди катастрофата. Той също така повдигна въпроси относно изявленията, направени от отговарящите след катастрофата. Прочетете повече за това тук.

Изображение
Изображение

Митове, лъжи и FUD

В свят, в който мненията са по-разпространени от действителната истина, често е трудно да се разбере какво се е случило, особено ако една история се чупи или просто се случва. Медиите сензираха катастрофата в Хюстън, в това няма съмнение. Въпреки това, той продължи напред, преди NTSB да докладва своите констатации. Някои търговски обекти съобщават за тези констатации, но щетите са нанесени. Тесла получи нов хит от бранш, който трябва да бъде справедлив.

Чудесен пример за това доказателство, показващо нанесените щети, е статия, в която се твърди, че Тесла наистина е използвал автопилот, когато е катастрофирал. Не шофьорът, а Tesla. Забележете как тези организации премахват отговорността за шофьора. Естествено, CleanTechnica развенча тази статия.

Въпросът е, че без значение какви факти са представени, мнозина ще повярват на това, което основните медии казват за Тесла и ще предположат най-лошото. Те няма да правят своите изследвания и вероятно ще си помислят, че Тесла е страхотен или надценен. Имах приятели, които ми казваха, че Илон Мъск е сериен убиец, който мрази бедните хора и колко съм глупав, че го подкрепям - въпреки факта, че той е дарил средства на моята собствена държава за помощ при облекчаване на ураганите, дарил е средства в помощ на училищата във Флинт и взаимодейства с мен в Twitter по положителен начин.

Имам вяра обаче. Преди си мислех, че Илон е някакъв случаен милиардер и не знаеше нищо за Tesla или SpaceX. Мислех, че той е този безличен субект, който като много изключително богати хора не се интересува от другите и просто се опитва да увеличи богатството и силата си. Ако обаче мога да направя изследване върху него и да науча за него, тогава вярвам, че и други добросърдечни интелигентни души могат. Ето защо се борим с FUD и споделяме истината - за тези, които наистина го търсят.

Някои от тези интелигентни, добросърдечни души работят за индустрия, която е пристрастна към Илон Мъск и Тесла, но все пак правят своята част и за борба с FUD.

Популярни по теми